Los motores de engranajes se usan ampliamente en maquinaria de construcción de mediana y pequeña de tamaño, como excavadoras, cargadores, adoquines y rodillos de carretera.
El motor de engranaje recién lanzado con bloque de válvulas integrado presenta una base del cuerpo de la válvula de alta resistencia y una presión ajustable con precisión, lo que permite una operación eficiente y estable de la máquina.
Las características clave de este producto incluyen:
(1) Estructuralmente, consiste en un conjunto de motor y un bloque de válvulas integrado. El conjunto del motor tiene una cubierta frontal equipada con un rodamiento de soporte. El bloque de la válvula integrado comprende un cuerpo de la válvula, una válvula de alivio proporcional electromagnética y una válvula direccional solenoide de 4/2 vías.
(2) Funcionalmente, el bloque de válvula integrado reemplaza la cubierta trasera del motor original, que se conecta a los pasajes internos del motor a través de las cámaras de aceite del bloque de la válvula. La válvula direccional solenoide de 4/2 vías permite el funcionamiento bidireccional del motor a través del cambio direccional. La válvula de alivio proporcional electromagnética protege todo el sistema y puede controlar la velocidad de funcionamiento del motor.
(3) El producto cuenta con una estructura compacta y racional, alta eficiencia y ahorro de energía, y fácil instalación y mantenimiento. Se aplica ampliamente a equipos como adoquines y raspadores.
Principales especificaciones técnicas:
(1) desplazamiento: 8–30 cc
(2) presión de trabajo nominal: 20 MPa; Presión máxima: 25 MPa
(3) Presión de la válvula de alivio proporcional electromagnética: 27 MPa
(4) Velocidad nominal: 2000 revoluciones por minuto (RPM); Rango de velocidad: 600–4000 rpm
(5) bobina de válvula solenoide: dc24v, 0–2.72 a
(6) Rango de selección de volumen del tanque de aceite: 4L - 28L
