Silniki przekładni są szeroko stosowane w średnich i małych maszynach budowlanych, takich jak koparki, ładowarki, kostki brukowe i rolki drogowe.
Nowo uruchomiony silnik przekładni ze zintegrowanym blokiem zaworów ma wysokiej wytrzymałości podstawy korpusu zaworu i precyzyjnie regulowane ciśnienie, umożliwiając wydajne i stabilne działanie maszyny.
Kluczowe funkcje tego produktu obejmują:
(1) Strukturalnie składa się z zespołu silnika i zintegrowanego bloku zaworu. Zespół silnika ma przednią osłonę wyposażoną w łożysko podpórki. Zintegrowany blok zaworu zawiera korpus zaworu, elektromagnetyczny proporcjonalny zawór odciążenia i 4/2-drożne elektromagnesyczne zawór kierunkowy.
(2) Funkcjonalnie zintegrowany blok zaworu zastępuje oryginalną tylną pokrywę silnika, łącząc się z wewnętrznymi fragmentami silnika za pomocą komory olejowej bloku zaworu. Elektromagniczny zawór kierunkowy 4/2-dróg umożliwia dwukierunkową operację silnika przez przesunięcie kierunkowe. Elektromagnetyczny proporcjonalny zawór pomocy chroni cały system i może kontrolować prędkość roboczą silnika.
(3) Produkt ma kompaktową i racjonalną strukturę, wysoką wydajność i oszczędności energii oraz łatwą instalację i konserwację. Jest on szeroko stosowany do sprzętu takiego jak kostki brukowe i skrobaki.
Główne specyfikacje techniczne:
(1) Przemieszczenie: 8–30 cm3
(2) znamionowe ciśnienie robocze: 20 MPa; Maksymalne ciśnienie: 25 MPa
(3) Elektromagnetyczne proporcjonalne ciśnienie zaworu odciążenia: 27 MPa
(4) prędkość znamionowa: 2000 obrotów na minutę (RPM); Zakres prędkości: 600–4000 obr / min
(5) Elektrozawór Cewki zaworu: DC24V, 0–2.72 A
(6) Zakres wyboru objętości zbiornika oleju: 4L - 28L
