Las bombas de engranajes son esenciales y las más utilizadas. Como sugiere el nombre, estas bombas tienen engranajes incorporados. La función principal de estos engranajes es proporcionar energía de fuerza al agua dentro de las bombas. En términos simples, la función de esta bomba es transferir el agua de un lugar a otro con la ayuda de un instrumento de engranaje. Si la fuerza del sistema sigue siendo similar, entonces le proporcionarán la velocidad de flujo fija. Este artículo analiza una descripción general de Gear-Pumps. Entonces, analicemos una descripción general de estas bombas con tipos, funcionamiento, ventajas, desventajas y sus aplicaciones.

¿Qué es una bomba de engranajes?

La definición de bomba de engranajes es una bomba giratoria PD (desplazamiento positivo) que le ayuda a mover agua que de otro modo sería fluida con la ayuda de engranajes incorporados. Este tipo de bomba incluye dos o más engranajes que crean una fuerza de vacío para impulsar el líquido dentro de la bomba. Esta bomba se puede construir con diferentes partes como eje, rotores y carcasa.

Estas bombas tienen alta presión y están disponibles en tamaños pequeños para suministrar un flujo de líquido constante y sin pulso, a diferencia de otros tipos de bombas, como las bombas de diafragma y peristálticas. Los principales beneficios de usar estas bombas son superiores, ya que pueden impulsar fluidos de alto espesor, son fáciles de usar, operar y mantener.

¿Cómo funciona?

El principio de funcionamiento de la bomba de engranajes es que utiliza las acciones de los engranajes, de lo contrario acciones de rotación para mover líquidos. La parte giratoria extiende el sello de líquido por la caja de la bomba para crear succión en la entrada de la bomba. El líquido aspirado hacia la bomba puede incluirse en las cavidades de los engranajes giratorios y trasladarse a la expulsión.

Tipos de bombas de engranajes

Estas bombas se clasifican en diferentes tipos, pero algunos de los diseños básicos de bombas de engranajes se clasifican en dos tipos que incluyen los siguientes.

• Bomba de engranajes externa
• Bomba de engranajes internos

1). Bomba de engranajes externa

Se puede construir una bomba de engranajes externa con dos engranajes, a saber, entrelazados e idénticos, donde el engranaje entrelazado se sostiene con ejes separados. En general, un solo engranaje puede accionarse con la ayuda de un motor para accionar el otro engranaje. En algunos casos, los ejes pueden ser accionados por motores eléctricos, que se sujetan con cojinetes en cada lado de la carcasa.

Cuando los engranajes salen de la malla en el lado de entrada de la bomba, forman una cantidad mayor. El fluido ingresa a las cavidades y queda atrapado con los dientes del engranaje porque los engranajes continúan girando junto a la carcasa de la bomba. El líquido atrapado se puede mover desde el lado de entrada al lado de descarga en la zona de la carcasa.

Cuando los dientes de los engranajes se unen en la superficie de descarga de la bomba de engranajes, se puede disminuir la cantidad y el líquido se expulsa con fuerza. Ningún líquido puede retroceder por el centro, entre los engranajes, ya que están unidos. Las estrechas tolerancias entre los engranajes y la cubierta permiten que la bomba expanda la succión en la entrada y evite que el líquido se escape hacia atrás desde el lado de expulsión. Los diseños de estas bombas pueden utilizar engranajes helicoidales, rectos o en espiga.

Características de la bomba de engranajes externos

Las características de esta bomba incluyen las siguientes

• Estas bombas son de tamaño sólido con un diseño simple.
• Estos son suficientes para distribuir altas capacidades debido a sus enormes salidas.
• Gestiona las presiones como baja, media o alta.
• El soporte del eje y la estrecha tolerancia en ambas superficies de los engranajes.

2). Bomba de engranajes internos

Una bomba de engranajes internos funciona según un principio similar, excepto que los dos tamaños de engranajes de enlace son diferentes y uno gira dentro del otro. El rotor es un engranaje más grande y también un engranaje interior, y tiene los dientes que sobresalen hacia el interior. Se monta un engranaje externo menor, y está diseñado principalmente para unirse mediante el rotor de modo que los dientes del engranaje se conecten en un solo extremo. Se puede conectar un casquillo y un piñón a la caja de la bomba que mantiene la rueda guía dentro de su ubicación.

Un divisor semicircular permanente, de lo contrario un espaciador, sella el vacío formado a través de la ubicación de montaje descentrada de la rueda guía y funciona como un sello entre los puertos como entrada y salida. Cuando los engranajes salen de la malla en el lado de entrada de la bomba, forman una cantidad mayor. El fluido ingresa a las cavidades y queda atrapado con los dientes del engranaje porque los engranajes continúan girando junto a la carcasa de la bomba. El líquido atrapado se puede mover desde el lado de entrada al lado de descarga en la zona de la carcasa.

Cuando los dientes de los engranajes se unen en la superficie de descarga de la bomba, entonces se puede disminuir la cantidad y el líquido sale con fuerza. Los planes de bombas de engranajes internos solo utilizan engranajes rectos.

Características de las bombas de engranajes internos

Las características de las bombas de engranajes internos incluyen las siguientes

• Se puede ejecutar durante una pequeña fase.
• Tiene una huella enorme y grande.
• El requisito de altura neta de succión positiva (NPSH) es muy bajo.

Ventajas y desventajas de las bombas de engranajes

Las ventajas de estas bombas incluyen las siguientes.

• El mantenimiento es sencillo
• Maneja una amplia gama de viscosidades.
• La salida es controlable
• Fácil de reconstruir
• Las cavitaciones son menos sensibles.

Las desventajas de estas bombas incluyen las siguientes.

• El líquido debe estar libre de abrasivos.
• Los engranajes entrelazados también pueden ser ruidosos

Aplicaciones de las bombas de engranajes

Las aplicaciones de las bombas de engranajes incluyen las siguientes.

• Estas bombas se utilizan normalmente para impulsar fluidos de alto espesor como aceite, resinas, pinturas y otros productos alimenticios.
• Estas bombas se eligen cuando es necesaria una alta fuerza de apertura. Estas tuberías se prefieren en cualquier condición donde el suministro sea desigual. Porque la potencia de la bomba no se ve realmente influenciada por la fuerza.
• Tanto las bombas internas como las externas se usan comúnmente en diferentes combustibles, aceites lubricantes, solventes y alcoholes.
• Las bombas externas se utilizan en conservantes químicos, dosificación de polímeros, mezclas y mezclas de aplicaciones químicas, agrícolas, industriales y hidráulicas móviles.

Por lo tanto, se trata de la bomba de engranajes, esta bomba se puede usar para mover un líquido frecuentemente rodeado de un volumen permanente en engranajes de enlace, moviéndolo automáticamente para impulsar un flujo plano y sin pulsos en relación con la velocidad de rotación de sus engranajes. Aquí tienes una pregunta: ¿cuáles son las características principales de una bomba de engranajes?