ปั๊มเกียร์คืออะไร?
ปั๊มเกียร์ใช้ตะแกรงของเกียร์เพื่อสูบของเหลวโดยการกระจัดที่เป็นบวก เป็นปั๊มประเภทหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดสำหรับการใช้งานกับพลังงานของไหลไฮดรอลิก ปั๊มเกียร์ถูกประดิษฐ์โดย Johannes Kepler ประมาณปี 1600
2022 07/24
ปั๊มเกียร์ใช้ตะแกรงของเกียร์เพื่อสูบของเหลวโดยการกระจัดที่เป็นบวก เป็นปั๊มประเภทหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดสำหรับการใช้งานกับพลังงานของไหลไฮดรอลิก ปั๊มเกียร์ถูกประดิษฐ์โดย Johannes Kepler ประมาณปี 1600
ปั๊มเกียร์มักใช้ในโรงงานเคมีเพื่อสูบของเหลวที่มีความหนืดสูง มีสองรูปแบบหลัก: ปั๊มเกียร์ภายนอกซึ่งใช้เฟืองเดือยภายนอกสองตัว และปั๊มเกียร์ภายในซึ่งใช้เฟืองเดือยภายนอกและภายใน
ปั๊มเกียร์เป็นปั๊มที่มีการเคลื่อนที่เชิงบวก (หรือการเคลื่อนที่คงที่) ซึ่งหมายความว่าปั๊มจะสูบของเหลวในปริมาณที่คงที่ในแต่ละรอบการหมุน ปั๊มเกียร์บางประเภทได้รับการออกแบบให้ทำงานเป็นมอเตอร์หรือปั๊ม
เพิ่มเติม: ปั๊มคืออะไรและประเภทของพวกเขา?
ปั๊มเกียร์ภายนอกประกอบด้วยเฟืองที่เชื่อมต่อกันสองตัวที่เหมือนกันซึ่งรองรับโดยเพลาที่แยกจากกัน โดยทั่วไป เกียร์หนึ่งจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ และเกียร์นั้นจะขับเคลื่อนอีกเกียร์หนึ่ง (ไอเดลอร์) ในบางกรณี เพลาทั้งสองอาจขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เพลารองรับด้วยลูกปืนที่ด้านข้างของโครงแต่ละด้าน
ไม่มีของเหลวถูกส่งกลับผ่านศูนย์กลางระหว่างเกียร์ เนื่องจากมีการเชื่อมต่อกัน พิกัดความเผื่อที่ใกล้เคียงกันระหว่างเฟืองและโครงทำให้ปั๊มสามารถพัฒนาแรงดูดที่ทางเข้าและป้องกันไม่ให้ของเหลวรั่วไหลกลับจากด้านระบาย (แม้ว่าของเหลวที่มีความหนืดต่ำจะมีโอกาสรั่วไหลมากกว่าก็ตาม)
การออกแบบปั๊มเกียร์ภายนอกสามารถใช้เฟืองเดือย เฟืองเกลียว หรือเฟืองก้างปลาได้
เพิ่มเติม: Spur Gear คืออะไร?

ปั๊มเกียร์ภายในทำงานบนหลักการเดียวกัน แต่เฟืองที่เชื่อมต่อกันสองตัวนั้นมีขนาดแตกต่างกัน โดยตัวหนึ่งจะหมุนอยู่ภายในอีกเฟืองหนึ่ง เฟืองที่ใหญ่กว่า (โรเตอร์) คือเฟืองภายใน กล่าวคือ มีฟันยื่นออกมาด้านใน
ภายในนี้เป็นเกียร์ภายนอกที่มีขนาดเล็กกว่า (คนขี้เกียจ - ขับเคลื่อนด้วยโรเตอร์เท่านั้น) ที่ติดตั้งอยู่นอกศูนย์กลาง สิ่งนี้ได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อกับโรเตอร์เพื่อให้ฟันเฟืองเข้าที่จุดเดียว เฟืองและบุชชิ่งที่ติดอยู่กับโครงปั๊มช่วยยึดลูกกลิ้งให้อยู่ในตำแหน่ง
ฉากกั้นหรือตัวเว้นระยะรูปพระจันทร์เสี้ยวคงที่จะเติมช่องว่างที่สร้างขึ้นโดยตำแหน่งการติดตั้งที่ไม่อยู่ตรงกลางของไอเดลอร์ และทำหน้าที่เป็นซีลระหว่างพอร์ตทางเข้าและทางออก
การออกแบบปั๊มเกียร์ภายในใช้เฉพาะเฟืองเดือยเท่านั้น
ปั๊มเกียร์ใช้การทำงานของฟันเฟืองหรือเฟืองหมุนเพื่อถ่ายเทของเหลว องค์ประกอบที่หมุนได้จะซีลของเหลวไว้กับตัวเครื่องปั๊มและสร้างแรงดูดที่ทางเข้าปั๊ม ของไหลที่ถูกดึงเข้าไปในปั๊มจะถูกปิดอยู่ภายในช่องของเฟืองหมุนและถ่ายโอนไปยังทางออก
ปั๊มเกียร์ทำงานโดยการกักของเหลวไว้ระหว่างฟันของเฟืองหมุนสองหรือสามตัว บ่อยครั้งที่พวกมันขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็ก ซึ่งหมายความว่าพวกมันใช้วัสดุ [เปียก" น้อยลงเพื่อให้เข้ากันได้ทางเคมีมากขึ้น ปั๊มเกียร์จะเคลื่อนช่องที่หมุนแทนที่จะหมุนไปกลับ
ปั๊มเหล่านี้จะเคลื่อนช่องเล็กๆ จำนวนมากต่อรอบ ดังนั้นจึงไม่เต้นแรงเกือบบ่อยเท่ากับปั๊มไดอะแฟรม ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของปั๊มเกียร์คือการเพิ่มแรงดันต้านจะลดอัตราการไหล
ทำงานได้ดีที่สุดเมื่อปั๊มต้านแรงดันต้านคงที่ เนื่องจากปั๊มเกียร์ทำงานโดยการลำเลียงของเหลวระหว่างฟันของเฟืองหมุนสองหรือสามเฟือง จึงเหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานที่ไม่ต้องกังวลเรื่องการตัดของเหลวหรือการปนเปื้อนของอนุภาคจากการสึกหรอของเฟือง
ปั๊มเหล่านี้ทำงานได้ดีกับการใช้งานที่มีแรงดันในระบบสูงและมักใช้กับการใช้พลังงานของของไหลไฮดรอลิก เช่น ในรถแทรกเตอร์และรถบรรทุกขยะ และกับของเหลวที่มีความหนืดมากกว่า เช่น น้ำมัน ที่ไม่สามารถอัดอัดได้
ปั๊มเกียร์มีการเคลื่อนที่เชิงบวกอย่างแท้จริง โดยทุกๆ รอบการหมุนจะให้ปริมาตรที่แม่นยำ เนื่องจากแต่ละช่องของของเหลวที่ไหลผ่านห้องเพาะเลี้ยงมีขนาดเล็กและมีช่องของเหลวไหลผ่านจำนวนมากต่อหน่วยเวลา อัตราการไหลจึงแทบไม่มีพัลส์
พวกเขามีข้อดีหลายประการ โดยหลักๆ คือ:
ปั๊มเกียร์มักใช้สำหรับการสูบของเหลวที่มีความหนืดสูง เช่น น้ำมัน สี เรซิน หรืออาหาร เป็นที่ต้องการในการใช้งานที่ต้องการการจ่ายสารที่แม่นยำหรือเอาต์พุตแรงดันสูง
แรงดันเอาท์พุตของปั๊มเกียร์ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก ดังนั้นจึงมักนิยมใช้ปั๊มเกียร์ในสถานการณ์ใดๆ ที่การจ่ายไม่สม่ำเสมอ
Jiangsu Guorui Hydraulic Machinery Co., Ltd.
GRH ตั้งแต่ปี 1986 คือการผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิกเช่นวาล์วสัดส่วนวาล์วส่วน, วาล์วโมโนบล็อก, ท่อไฮดรอลิก, วาล์วควบคุมการไหล (คู่มือและสัดส่วน), ปั๊มเกียร์, มอเตอร์เกียร์
การใช้งาน: เครื่องจักรการเกษตร: รถแทรกเตอร์, ผู้เก็บเกี่ยวรวม, ฯลฯ , ฯลฯ
เครื่องจักรป่าไม้: เครื่องตัดไม้, ตัวแยกบันทึก, กวาด, ผู้เสนอญัตติสนามหญ้า
เครื่องจักรก่อสร้าง: รถขุด, Grader, Loader, Earthmover ฯลฯ
อุปกรณ์อุตสาหกรรม: เช่นเครื่องจักรพลาสติก, อุตสาหกรรมโลหะวิทยา, เครื่องจักรสิ่งทอ, เครื่องบรรจุหีบห่อ, เครื่องมือเครื่องจักรกล ฯลฯ
แอปพลิเคชั่นมือถือ: รถบรรทุกยานพาหนะลิฟท์บูมและลิฟท์กรรไกร
เครื่องจักรถนน: กวาด, เครื่องปูผิวทาง, เครื่องอัด
อุตสาหกรรมทางทะเลและเรือ
GRH เป็นซัพพลายเออร์ของผู้เล่นเครื่องจักรเกษตรขนาดใหญ่ผู้เล่นเครื่องจักรก่อสร้างเช่น Terex, JCB, CNH, John Deere, Deutz ฯลฯ GRH ทำงานร่วมกับ Terex Group เป็นเวลา 10 ปีทำงานกับ YTO เป็นเวลา 6 ปีและได้รับเลือกให้เป็นซัพพลายเออร์ที่ดีที่สุดเป็นเวลา 5 ปีต่อเนื่อง GRH Manufacture ครอบคลุมพื้นที่120,000㎡โดยมีพื้นที่ก่อสร้าง 60,000 ㎡โดยมีพนักงานทั้งหมด 340 บวก เมื่อใดก็ตามที่คุณก้าวเข้าไปข้างในร้านค้ามักจะดูสะอาดและดีมาก
ขอขอบคุณที่คุณไปเยี่ยมชมสิ่งอำนวยความสะดวก GRH เราขอขอบคุณความร่วมมือของคุณกับ GRH
PDF ได้รับการเข้ารหัสและคุณต้องป้อนรหัสผ่านสำหรับการเข้าถึงปกติ
เราให้ PDF เพื่อให้คุณดูแคตตาล็อกและคุณต้องระบุที่อยู่อีเมล