Haberler

Guorui Hydrolics, özellikle off-road makas asansörleri gibi zorlu uygulamalar için tasarlanmış entegre bir hidrolik gerotor motoru tanıtmaktan gurur duyar. Bu ürün, yüksek performanslı bir gerotor motoru güvenilir bir hidrolik frenle kompakt bir üniteye birleştirerek kurulumu basitleştirerek ve boşluk kullanımını optimize eder. Off-road makas asansörleri için tasarlanırken, bu entegre motor da orta boy tekerlek sürücüleri, vida konveyörleri, mikserler, eğimli sürücüler, vinç sürücüleri ve madencilik ekipmanı için de uygundur. Çekirdek Tasarım Özellikleri ① Entegre motor ve fren: Kompakt yapı sistem entegrasyonunu geliştirir. ② Çelik yüzlü contalar: Yüksek basınç veya yüksek sıcaklık koşulları altında sızdırmazlık ekstrüzyonunu veya erimeyi etkili bir şekilde önleyerek sızdırmazlık güvenilirliği sağlar. ③ Ağır hizmet tipi tahrik mili: Güçlendirilmiş tasarım olağanüstü dayanıklılık sağlar. ④ Hassas yağ dağılımı: Yüksek hacimsel verimlilik için optimize edilmiş iç yağ akışı. ⑤ Arka gövde basıncı tahliye tasarımı: Mil sızdırmazlık portu aracılığıyla şaft contasındaki basıncı azaltarak şaft contası servis ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Anahtar teknik parametreler ① Motor yer değiştirme: 540 cc/rev ② Motor basıncı: sürekli maks. 13.8 MPa; Aralıklı maks. 17.2 MPa ③ Motor torku: sürekli maks. 1034 n · m; Aralıklı maks. 1277 N ​​· m ④ Motor hızı: sürekli maks. 180 rpm; Aralıklı maks. 210 rpm ⑤ Fren dereceli fren torku: 1582 n · m ⑥ Fren salım basıncı: ilk sürüm 1.9 MPa; Tam sürüm 3.3 MPa ⑦ Fren salım portu maksimum basınç: 20.7 mpa ⑧ Fren salınımı Yağı Hacmi Gerekli: 13 - 16 Cm³ ⑨ Ağırlık: Yaklaşık. 31.5 kg

GRH, GBV200 yük algılama orantılı valfini başlatır. Özellikle mobil makineler hidrolik sistemleri (inşaat ekipmanı ve tarım makineleri gibi) için tasarlanan bu valf, pürüzsüz ve hassas çalışma sağlamak için yük algılama teknolojisini kullanır. Temel avantajı, hem ön hem de arka basınç telafisi ile eşzamanlı uyumluluğunda yatmaktadır ve geleneksel tek telafi yöntemlerinin sınırlamalarının üstesinden gelmektedir. Sistemin yağ arzı talebin altına düştüğünde, GBV200 akıllı orantılı akış bölümü kontrolünü sağlar. Bu, birden fazla fonksiyonun eşzamanlı olarak koordineli olarak çalışmasını sağlar, önce daha düşük yük basıncına sahip fonksiyonların önlenmesini önler, böylece kontrol performansını önemli ölçüde artırır. Valf, çeşitli sistem gereksinimlerine uyum sağlamak için esnek konfigürasyonları destekler. Teknik özellikler ve avantajlar: Akış hızı: 200 l/dk Basınç: 31.5 MPa Kontrol: Can Bus Basınç dalgalanması: <± 0.3 MPa Verimlilik Geliştirme: Isı Üretimi yaklaşık%35 azaldı, sistem verimliliği yaklaşık%20 arttı Hizmet Yaşamı:> 500.000 döngü

Dişli motorları, ekskavatörler, yükleyiciler, kaldırıcılar ve yol silindirleri gibi orta ve küçük boyutlu inşaat makinelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Entegre valf bloğuna sahip yeni başlatılan dişli motoru, yüksek mukavemetli bir valf gövdesi tabanına ve tam olarak ayarlanabilir basınca sahiptir ve verimli ve kararlı makine çalışması sağlar. Bu ürünün temel özellikleri şunları içerir: (1) Yapısal olarak, bir motor düzeneği ve entegre bir valf bloğundan oluşur. Motor tertibatı, destek yatağı ile donatılmış bir ön kapağa sahiptir. Entegre valf bloğu, bir valf gövdesi, elektromanyetik orantılı bir tahliye valfi ve 4/2 yollu solenoid yönlü valf içerir. (2) İşlevsel olarak, entegre valf bloğu orijinal motor arka kapağının yerini alır ve valf bloğunun yağ odaları aracılığıyla motorun iç kısımlarına bağlanır. 4/2 yollu solenoid yönlü valf, motorun yönlü kayma yoluyla çift yönlü çalışmasını sağlar. Elektromanyetik orantılı tahliye vanası tüm sistemi korur ve motorun çalışma hızını kontrol edebilir. (3) Ürün, kompakt ve rasyonel bir yapıya, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufuna ve kolay kurulum ve bakıma sahiptir. Firmalar ve kazıyıcılar gibi ekipmanlara kapsamlı bir şekilde uygulanır. Ana teknik özellikler: (1) Yer değiştirme: 8-30 cc (2) Nominal çalışma basıncı: 20 MPa; Maksimum basınç: 25 MPa (3) Elektromanyetik orantılı tahliye valfi basıncı: 27 MPa (4) Nominal Hız: Dakikada 2000 Devrim (RPM); Hız aralığı: 600-4000 rpm (5) Solenoid valf bobini: DC24V, 0-2.72 A (6) Yağ tankı hacim seçimi aralığı: 4L - 28L

Guorui Yeni Ürünü Başlattı: Kalıcı Mıknatıs Senkron Hidrolik Drive Entegre Güç Ünitesi Bu ürün özellikleri: Yapısal Entegrasyon: Yüksek verimli bir kalıcı mıknatıs senkron motoru, hidrolik pompayı geniş hız aralığı, hidrolik yağ tankı, tahliye valfi, çek valfi, solenoid yön valfi, geri dönüş filtresi ve hava havalandırması ile birleştirir. Fonksiyonel entegrasyon: Hidrolik direksiyon kontrol devreleri, hidrolik kaldırma kontrol devreleri ve hidrolik tahrik seyahat kontrol devrelerini içerir. Temel avantajlar: Kompakt ve rasyonel tasarım, yüksek enerji verimliliği, Bus kontrolü, kolay kurulum/bakım. Kendinden tahrikli hava çalışma platformlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Teknik Özellikler: Kalıcı Mıknatıs Senkron Motor: 24-48 VDC, 1.5-5 kW, IP67, S2 Duty ≥15 dakika. Hidrolik pompa yer değiştirme aralığı: 0.8-5.0 cc. Nominal çalışma basıncı: 21 MPa; Pik basınç: 25 MPa. Nominal Hız: 3.000 RPM; Hız aralığı: 600-4.500 rpm. Çalışma sıcaklığı aralığı: -40 ° C ila 120 ° C. Yağ tankı kapasite aralığı: 4-28 L.

Hidrolik sistemlerde 30 yılı aşkın uzmanlık ile Guorui hidroliği, hidrolik bileşenler ve sistem çözümleri sağlama konusunda uzmanlaşmıştır. Şirket iş felsefesine bağlı kalıyor: "Kalite yoluyla pazarlar kazanma, bütünlükle pazarlara girme, hizmet yoluyla pazarları güvence altına alma ve markalara göre hakim olmak." Çin Kalite Sertifikasyon Merkezi (CQC) sertifikası elde etti ve hammadde seçimi, üretim izleme, bitmiş ürün denetimleri ve sürekli ürün optimizasyonu kapsayan dört aşamalı bir kalite güvence sistemi kurdu. Ürünleri AB CE ve Sınıflandırma Derneği onayları dahil olmak üzere uluslararası sertifikalara sahiptir. Son zamanlarda Guorui, otomatik hız kontrolörü ile entegre bir akıllı fan motoru başlattı. Bu ürün, yüksek performanslı bir fan motoru, orantılı tahliye vanası ve GHC12 kontrolörünü tek bir birime birleştirerek soğutma sistemlerinin akıllı kapalı döngü kontrolünü sağlıyor. Çekirdek teknoloji otomatik hız düzenlemesine sahiptir: sistem fan hızını gerçek zamanlı olarak izler ve verileri GHC12 denetleyicisine besler. Ayar noktaları ve gerçek değerler arasındaki varyansa dayanarak, kontrolör, motor akışını dinamik olarak ayarlamak için PWM sinyalleri çıkarır ve pürüzsüz fan hız geçişleri sağlar. Bu, enerji tüketimini, gürültü seviyelerini ve ekipman ömrünü uzatırken soğutma verimliliğini artırır. Beton pompa kamyonları ve döşeme gibi zorlu soğutma gereksinimlerine sahip kompakt inşaat makineleri için tasarlanmıştır, OEM'lere güvenilir, enerji tasarruflu ve kolayca entegre termal yönetim çözümleri sunar. Teknik Özellikler: Yer değiştirme: 16 ml/rev Nominal çalışma baskısı: 15 MPa Güvenlik Valf Ayarı: 20 MPa Nominal Hız: 2.000 R/Dk Hız Aralığı: 500-3.000 R/Dk (saat yönünün tersine dönme) Denetleyici Çalışma Voltajı: 9-32V DC (hız geri bildirimi ile) Bu ürün Guorui hidroliğinin akıllı ve entegre hidrolik teknolojilerdeki ilerlemesini yansıtır.

6 Haziran 2025'te, Tarım ve İnşaat Makinelerinde küresel bir lider olan ** CNH Industrial **, ** GRH (guorui hidrolik) ** 'da tam günlük bir yerinde yeniden değerlendirme gerçekleştirdi. Bu, Eylül 2024'te CNH'nin Orlando'daki Global Tedarikçi Konferansı sırasında başlatılan tedarikçi seçim sürecini takip eden önemli bir adım attı .  İtalya, ABD ve Çin'den yedi uzmandan oluşan CNH denetim ekibi, GRH'nin kalite sistemi, süreç kontrolü, üretim yetenekleri, teslimat güvencesi ve proje koordinasyonunun kapsamlı bir değerlendirmesini gerçekleştirdi . İnceleme sıkı bir şekilde yapılandırıldı ve CNH'nin titiz küresel standartlarını yansıtıyordu.  Bu incelemenin ardından GRH, sistem denetimleri, prototip doğrulamaları, ticari terim müzakereleri, teknik uyum ve üretim entegrasyonu gibi sonraki aşamalarda ilerleyecektir. Tüm sürecin 2026'nın başlarında, GRH'yi CNH için nitelikli bir küresel tedarikçi olarak konumlandırması bekleniyor.  GRH bu yeniden değerlendirmeye büyük önem verdi. Yönetiminin ve personelinin tam katılımı, yalın üretim ve kalite mükemmelliğine sağlam bir taahhüt gösterdi.  GRH nihai seçimi küresel bir tedarikçi olarak güvence altına alıp almasın, ekip için daha önemli olan şudur: “ Her müşteri denetimi, kendini geliştirme ve sürekli ilerleme için bir fırsattır. ”  İlerlemenin her adımının, GRH'nin birinci sınıf bir hidrolik sistem markası olma vizyonu için sağlam bir temel oluşturduğuna inanıyoruz .

Dişli Pompa Nedir? | Dişli Pompa Nasıl Çalışır? 18 Ocak 2022, Jignesh Sabhadiya Dişli Pompa Nedir? Dişli pompa, sıvıyı pozitif yer değiştirmeyle pompalamak için dişlilerin birbirine geçmesini kullanır. Hidrolik akışkan gücü uygulamaları için en yaygın pompa türlerinden biridir. Dişli pompa 1600 civarında Johannes Kepler tarafından icat edildi. Dişli pompalar ayrıca kimya tesislerinde yüksek viskoziteli sıvıları pompalamak için yaygın olarak kullanılır. İki ana varyasyon vardır: iki harici düz dişli kullanan dış dişli pompalar ve harici ve dahili bir düz dişli kullanan dahili dişli pompalar. Dişli pompalar pozitif deplasmanlı (veya sabit deplasmanlı) pompalardır, yani her devirde sabit miktarda sıvı pompalarlar. Bazı dişli pompalar motor veya pompa olarak çalışacak şekilde tasarlanmıştır. DEVAMI: Pompa Nedir ve Çeşitleri? Dış Dişli Pompa Nedir? Harici dişli pompa, ayrı miller tarafından desteklenen iki özdeş, birbirine kenetlenen dişliden oluşur. Genellikle bir dişli bir motor tarafından tahrik edilir ve bu da diğer dişliyi (rölanti) çalıştırır. Bazı durumlarda her iki mil de motorlarla tahrik edilebilir. Şaftlar, gövdenin her iki tarafındaki rulmanlarla desteklenir. Pompanın giriş tarafındaki dişliler ağdan çıktıkça genişletilmiş bir hacim oluştururlar. Sıvı boşluklara akar ve dişliler pompa gövdesine doğru dönmeye devam ederken dişli dişleri tarafından tutulur. Sıkışan sıvı, mahfazanın etrafından girişten çıkışa doğru hareket ettirilir. Dişlilerin dişleri pompanın basma tarafında birbirine kenetlendiğinden hacim azalır ve sıvı basınç altında dışarı atılır. Dişliler birbirine kenetlenmiş olduğundan, merkezden, dişlilerin arasından geri sıvı aktarılmaz. Dişliler ve mahfaza arasındaki yakın toleranslar, pompanın girişte emme geliştirmesine olanak tanır ve sıvının basma tarafından geri sızmasını önler (ancak düşük viskoziteli sıvılarda sızıntı daha olasıdır). Dış dişli pompa tasarımlarında düz, helisel veya balıksırtı dişliler kullanılabilir. DAHA FAZLA: Spur Gear nedir? İçten Dişli Pompa Nedir? İçten dişli pompa aynı prensipte çalışır ancak birbirine kenetlenen iki dişli farklı boyutlardadır ve biri diğerinin içinde döner. Daha büyük olan dişli (rotor) bir iç dişlidir, yani dişleri içeriye doğru çıkıntı yapar. Bunun içinde merkezin dışına monte edilmiş daha küçük bir harici dişli (rölanti – yalnızca rotor tahrik edilir) bulunur. Bu, dişli dişlerinin bir noktada birbirine geçmesini sağlayacak şekilde rotorla kenetlenecek şekilde tasarlanmıştır. Pompa gövdesine bağlı bir pinyon ve burç, avarayı yerinde tutar. Sabit bir hilal şeklindeki bölme veya ara parçası, avara kasnağının merkez dışı montaj konumunun yarattığı boşluğu doldurur ve giriş ve çıkış portları arasında bir conta görevi görür. Pompanın giriş tarafındaki dişliler ağdan çıktıkça genişletilmiş bir hacim oluştururlar. Sıvı boşluklara akar ve dişliler pompa gövdesine ve bölmeye doğru dönmeye devam ederken dişli dişleri tarafından tutulur. Sıkışan sıvı, mahfazanın etrafından girişten çıkışa doğru hareket ettirilir. Dişlilerin dişleri pompanın basma tarafında birbirine kenetlendiğinden hacim azalır ve sıvı basınç altında dışarı atılır. İçten dişli pompa tasarımlarında yalnızca düz dişliler kullanılır. Dişli Pompa Nasıl Çalışır? Dişli pompalar, sıvıları aktarmak için dönen çarkların veya dişlilerin hareketlerini kullanır. Dönen eleman, pompa gövdesiyle birlikte bir sıvı contası oluşturur ve pompa girişinde emme kuvveti oluşturur. Pompanın içine çekilen akışkan, dönen dişlilerin boşlukları içerisinde kapatılarak tahliye kanalına aktarılır. Dişli pompalar, sıvıyı iki veya üç dönen dişlinin dişleri arasında hapsederek çalışır. Genellikle manyetik olarak çalıştırılırlar, bu da daha fazla kimyasal uyumluluk için daha az "ıslak" malzeme kullandıkları anlamına gelir. Dişli pompalar, ileri geri hareket etmek yerine dönen bir boşluğu hareket ettirir. Bu pompalar devir başına birçok küçük boşluğu hareket ettirir, dolayısıyla diyaframlı pompalar kadar sık ​​darbe vermezler. Dişli pompaların en büyük dezavantajı, karşı basıncın arttırılmasının akış hızını düşürmesidir. Sabit karşı basınca karşı pompalama yaparken en iyi şekilde çalışırlar. Dişli pompalar, sıvıyı iki veya üç dönen dişlinin dişleri arasında taşıyarak çalıştığından, sıvının kesilmesinin veya dişli aşınmasından kaynaklanan parçacık kirliliğinin endişe verici olmadığı uygulamalar için en uygun olanıdır. Bu pompalar, yüksek sistem basıncı uygulamalarında iyi çalışır ve genellikle hidrolik sıvı gücü kullanımlarında, örneğin traktörlerde ve çöp kamyonlarında ve sıkıştırılamayan yağ gibi daha ağır viskoziteli sıvılarda kullanılır. Dişli pompalar, her devirde hassas bir hacim sağlayan gerçek pozitif yer değiştirme özelliğine sahiptir. Hazneden geçen her sıvı cebi küçük olduğundan ve birim zaman başına çok sayıda cep geçtiğinden, akış hızı neredeyse darbesizdir. Neden Dişli Pompaları Seçmelisiniz? Başlıca birçok avantaj sunarlar: Düşük Kesme. Tasarımları ve çalışma hızları düşüktür, bu da hareketin düşük kesme anlamına geldiği anlamına gelir. Kendinden Emişli . 6,5M'ye kadar kendinden emişlidirler. Geri dönüşümlü. Tasarımları gereği her iki yönde de çalışarak hortumların boşaltılmasını ve ürünlerin tamamen geri kazanılmasını sağlarlar. Ancak tahliye vanası yalnızca tek yönde çalışacaktır. Verimli. Modeller %85'e kadar verimlidir. Tahmin edilebilir. Akış, tekrarlanabilir ve öngörülebilir akış hızı sağlayacak şekilde hız ile orantılıdır. Titreşimsiz. Düşük devir/dakikadaki düzgün dönme hareketi, diğer pozitif yer değiştirme tasarımlarında daha yaygın olduğu gibi titreşimlerin yaşanmadığı anlamına gelir. Malzemeler. Tasarımlar tamamen metalden yapılmıştır, bu da ünitelerin Atex derecesine (patlamaya dayanıklı) sahip olabileceği, iç parçaların diğer pozitif deplasmanlı pompalarda olduğu gibi kauçuk olmadığından solventlerle çalışabileceği anlamına gelir. Ayrıca 350°C'ye kadar yüksek sıcaklıklara da dayanabilirler. Sınırlı kuru çalışma. Dişlilerin yağlama sıvısına batırılması koşuluyla üniteler sınırlı bir süre için kuru çalışabilir. Düşük NPSH. Yavaş çalışmalarından dolayı NPSH gereksinimleri çok düşüktür. İç dişli pompaların NPSH'si suya bağlı olarak 0,5M ile 4M arasında değişir; harici tasarımlar genellikle 3M'ye kadardır. Dişli Pompaların Uygulaması Dişli pompalar genellikle yağ, boya, reçine veya gıda maddeleri gibi yüksek viskoziteli sıvıların pompalanmasında kullanılır. Doğru dozajın veya yüksek basınç çıkışının gerekli olduğu her türlü uygulamada tercih edilirler. Dişli pompanın çıkışı basınçtan büyük ölçüde etkilenmez, dolayısıyla beslemenin düzensiz olduğu herhangi bir durumda da tercih edilirler. Petrokimyasallar: Saf veya doldurulmuş bitüm, zift, motorin, ham petrol, madeni yağ vb. Kimyasallar: Sodyum silikat, asitler, plastikler, karışık kimyasallar, izosiyanatlar vb. Boya ve mürekkep. Reçineler ve yapıştırıcılar. Kağıt hamuru ve kağıt: asit, sabun, sodalı su, siyah likör, kaolin, kireç, lateks, çamur vb. Gıda: Çikolata, kakao yağı, dolgu maddeleri, şeker, bitkisel katı ve sıvı yağlar, pekmez, hayvan yemi vb. Dişli Pompanın Avantajları Kullanımı ve bakımı kolaydır. Dişli pompa kompakttır ve yalnızca iki dişliden oluşur; pompa gövdesi ile ön ve arka kapaklar. Bu nedenle diğer pompalarla karşılaştırıldığında dişli pompanın ağırlığının küçük olması günlük taşımaya uygundur ve fazla işçilik gerektirmez. Aynı zamanda hafif olması nedeniyle dişli pompanın kullanımı daha uygundur ve iş içeriği aynı olduğunda daha kullanışlıdır. Aynı zamanda basit yapısı ve daha az bileşeni olması nedeniyle sorunlarla karşılaşıldığında onarımı daha uygundur. Düşük maliyetli. Geleneksel pompayla karşılaştırıldığında dişli pompanın ağırlığı daha küçüktür ve taşınması kolaydır, bu da nakliye maliyetlerinden bir miktar tasarruf sağlar. Ayrıca dişli pompa basit yapısı ve düşük imalat maliyeti nedeniyle daha ucuzdur. Gelecekte bakım prosedürü basittir ve bakım maliyeti düşüktür. Bu nedenle genel olarak dişli pompalar daha ekonomiktir ve maliyetlerden etkili bir şekilde tasarruf sağlayabilir. Yüksek iş verimliliği. Aslında dişli pompadaki sıvı kaybı azdır. Sıvının bir kısmı yatağın ve dişlinin her iki tarafını yağlamak için kullanılsa da, pompa gövdesi hiçbir zaman boşluk olmadan takılamaz, bu da dişli pompanın çalışma verimliliğinin %100 olmasını sağlar. Ancak pompa yine de iyi çalışabilir ve %93 ile %98 arası bir verime ulaşabilir. Sıvının viskozitesine ve yoğunluğuna duyarsızdır. Akışkanın viskozitesi veya yoğunluğu değişirse dişli pompa çok fazla etkilenmeyecektir. Tahliye ağzının yanına bir süzgeç veya kısıtlayıcı yerleştirilirse dişli pompa, sıvıyı bunların içinden itecektir. Filtre kirli veya tıkalıysa dişli pompa, ünitenin en zayıf kısmının mekanik sınırına ulaşana kadar sabit akışı sürdürecektir. Bu aynı zamanda dişli pompanın yağ kirliliğine karşı duyarsız olmasına ve petrokimya endüstrilerinde kullanıma daha uygun olmasına neden olur. Dişli Pompanın Dezavantajları Aşındıktan sonra onarılması kolay değildir. Dişli pompa parçalarının birbiriyle değiştirilmesi zayıf olduğundan, aşınmadan sonra onarılması kolay değildir. Dişli pompa tamir işlemi basit olmasına rağmen eğer parçalar aşınmışsa dişli pompanın tamamının tamiri neredeyse imkansızdır. Büyük gürültü. Dişli pompa radyal kuvvet dengesizliği ve geniş akış arteri özelliklerine sahip olduğundan çok yüksek ses üretir. Çevredeki ortam için desibel gereksinimi olan bir alanda olması veya gece yarısı kullanılması durumunda dişli pompa, başkalarının işini veya dinlenmesini etkileyerek rahatsızlık yaratacaktır. Dengesiz radyal kuvvetlerin varlığı da rulmanların kullanım ömrünü belirli ölçüde etkileyecektir. Ayarlanmamış yer değiştirme . Uç kapağın ve dişlinin dişler arası oluğu, bir dizi sabit, sızdırmaz çalışma odası oluşturur, dolayısıyla dişli pompasının yer değiştirmesi ayarlanamaz ve yalnızca dozaj pompası olarak kullanılabilir. Pompanın yer değiştirmesini artırmak istiyorsanız bu mümkün değildir.

Dişli Pompa Çeşitleri ve Çalışması Dişli pompalar en sık kullanılan pompaların yanı sıra vazgeçilmezdir. Adından da anlaşılacağı gibi bu pompalar dişlilerle donatılmıştır. Bu dişlilerin temel görevi pompaların içindeki suya kuvvet enerjisi sağlamaktır. Basit bir ifadeyle bu pompanın görevi, dişli alet yardımıyla suyu bir yerden başka bir yere aktarmaktır. Sistemin kuvveti aynı kalırsa size sabit akış hızını sağlayacaklardır. Bu makalede Dişli Pompalara genel bir bakış anlatılmaktadır. Şimdi bu pompaların genel bir özetini türleri, çalışmaları, avantajları, dezavantajları ve uygulamalarıyla tartışalım. Dişli Pompa Nedir? Dişli pompanın tanımı , dahili dişlilerin yardımıyla suyu (aksi halde akışkan) hareket ettirmenize yardımcı olan PD (pozitif deplasmanlı) dönen bir pompadır. Bu tip pompa, pompa içindeki sıvıyı hareket ettirmek için vakum kuvveti oluşturan iki veya daha fazla dişli içerir. Bu pompa şaft, rotor ve gövde gibi farklı parçalardan oluşturulabilir. Dişli Pompa Bu pompalar yüksek basınca sahiptir ve diyafram ve peristaltik pompalar gibi diğer pompa türlerinin aksine sabit sıvı akışı ve darbesiz sağlamak için küçük boyutlarda mevcuttur. Bu pompaları kullanmanın temel faydaları, yüksek kalınlıktaki sıvıları tahrik edebilmesi, kullanımı, çalıştırılması ve bakımı kolay olması nedeniyle üstündür. Nasıl Çalışır? Dişli pompanın çalışma prensibi , sıvıları hareket ettirmek için dişlilerin hareketlerini kullanması, aksi halde döndürme hareketlerini kullanmasıdır. Dönen parça, pompanın girişinde emme oluşturmak için pompa kasasının yanındaki sıvı contasını uzatır. Pompaya çekilen sıvı, dönen dişlilerin boşluklarına katılarak tahliye noktasına taşınabilir. Dişli Pompa Çeşitleri Bu pompalar farklı tiplere ayrılmıştır ancak temel dişli pompa tasarımlarından bazıları aşağıdakileri içeren iki tipe ayrılmıştır. Dış Dişli Pompa İçten Dişli Pompa 1). Dış Dişli Pompa Harici bir dişli pompa, birbirine kenetlenen ve birbirine kenetlenen dişlinin ayrı millerle tutulduğu aynı olmak üzere iki dişliyle oluşturulabilir. Genel olarak tek dişli bir motor yardımıyla diğer dişliyi tahrik edebilir. Bazı durumlarda miller elektrik motorlarıyla tahrik edilebilir ve bunlar gövdenin her tarafındaki rulmanlarla tutulur. Pompanın giriş tarafındaki ağdan dişliler göründüğünde, daha fazla miktar yaparlar. Dişliler pompa gövdesinin yanında dönmeye devam ettiğinden akışkan hem boşluklara girer hem de dişlilerin dişleri tarafından sıkışıp kalır. Sıkışan sıvı, mahfaza bölgesindeki giriş tarafından boşaltma tarafına doğru hareket ettirilebilir. Dişlilerin dişleri dişli pompanın boşaltma yüzeyine bağlanınca miktar azaltılabilir ve sıvı kuvvet etkisiyle dışarı atılır. Dişliler birbirine bağlı olduğundan merkez boyunca hiçbir sıvı geri hareket ettirilemez. Dişliler ve kaplama arasındaki yakın toleranslar, pompanın girişteki emiş miktarını genişletmesine ve sıvının çıkış tarafından ters yönde sızmasını durdurmasına olanak tanır. Bu pompaların tasarımlarında helisel, düz veya balıksırtı dişliler kullanılabilir. Dış Dişli Pompanın Özellikleri Bu pompanın özellikleri aşağıdakileri içerir: Bu pompalar basit bir tasarıma sahip, sağlam boyutlardadır Bunlar, büyük çıkışları nedeniyle yüksek kapasiteleri dağıtmak için yeterlidir. Düşük, orta ve yüksek gibi basınçları yönetir Şaft desteği ve dişlilerin her iki yüzeyinde de yakın tolerans. 2). İçten Dişli Pompa İç dişli pompa, iki bağlantı dişlisinin boyutlarının farklı olması ve birinin diğerinin içinde dönmesi dışında benzer bir prensiple çalışır. Rotor daha büyük bir dişlidir ve aynı zamanda bir iç dişlidir ve dişleri içeriye doğru çıkıntı yapar. Küçük bir harici dişli monte edilmiştir ve bu, esas olarak rotor tarafından bağlanarak dişlinin dişlerinin tek bir uca bağlanması için tasarlanmıştır. Avarayı konum içinde tutan pompa kasasına bir burç ve pinyon bağlanabilir. Kalıcı, yarım daire biçimli bir bölücü, aksi takdirde ara parça, avaranın merkez dışı montaj konumu boyunca şekillendirilen boşluğu kapatır ve giriş ve çıkış gibi bağlantı noktaları arasında bir sızdırmazlık görevi görür. Pompanın giriş tarafındaki ağdan dişliler göründüğünde, daha fazla miktar yaparlar. Dişliler pompa gövdesinin yanında dönmeye devam ettiğinden akışkan hem boşluklara girer hem de dişlilerin dişleri tarafından sıkışıp kalır. Sıkışan sıvı, mahfaza bölgesindeki giriş tarafından boşaltma tarafına doğru hareket ettirilebilir. Dişli dişleri pompanın boşaltma yüzeyine bağlandığında miktar azaltılabilir ve sıvı kuvvet etkisiyle dışarı doğru itilir. İç dişli pompa planlarında yalnızca düz dişliler kullanılır. İçten Dişli Pompaların Özellikleri İçten dişli pompaların özellikleri aşağıdakileri içerir: Küçük bir aşama için çalıştırılabilir. Çok büyük ve büyük bir ayak izi var. Net pozitif emme yüksekliği (NPSH) gereksinimi çok düşüktür. Dişli Pompaların Avantajları ve Dezavantajları Bu pompaların avantajları arasında aşağıdakiler yer almaktadır. Bakım basittir Geniş bir viskozite aralığını işler Çıkış kontrol edilebilir Yeniden inşa edilmesi kolay Kavitasyonlar daha az hassastır Bu pompaların dezavantajları arasında aşağıdakiler yer almaktadır. Sıvı aşındırıcılardan arındırılmış olmalıdır Kilitlenen dişliler de gürültülü olabilir Dişli Pompaların Uygulamaları Dişli pompa uygulamaları aşağıdakileri içerir. Bu pompalar genellikle yağ, reçine, boya ve diğer gıda maddeleri gibi yüksek kalınlıktaki sıvıları tahrik etmek için kullanılır. Bu pompalar yüksek kuvvette bir çalıştırmanın gerekli olduğu yerlerde seçilir. Bu borular, arzın eşit olmadığı her durumda tercih edilir. Çünkü pompa çıkışı gerçekte kuvvetten etkilenmez. Hem iç hem de dış pompalar farklı yakıtlarda, madeni yağlarda, solventlerde ve alkollerde yaygın olarak kullanılır. Harici pompalar kimyasal koruyucu madde, polimer dozajı, kimya, tarım, endüstriyel ve mobil hidrolik uygulamalarında karıştırma ve harmanlamada kullanılır. Dolayısıyla, bu tamamen dişli pompayla ilgilidir; bu pompa, dişlilerin dönme hızına göre düz darbesiz bir akışı itmek için otomatik olarak hareket ettirerek, dişlileri birbirine bağlayan sabit bir hacimle çevrelenmiş bir sıvıyı hareket ettirmek için kullanılabilir. Burada size bir soru var, dişli pompanın temel özellikleri nelerdir?

HİDROLİK POMPALAR R. Keith Mobley, Akışkan Güç Dinamiği , 2000 Dişli Pompalar Dişli pompa, sıvıyı birbirine geçmiş iki dişlinin dişleri arasında taşıyarak akışı geliştirir. Dişlilerden biri tahrik mili tarafından tahrik edilir ve diğerini döndürür. Dişli dişleri arasında oluşturulan pompalama odaları, pompa gövdesi ve yan plakalar tarafından çevrelenmiştir. Dişli dişleri birbirinden ayrılırken girişte kısmi bir vakum oluşturulur. Sıvı, boşluğu doldurmak için içeri akar ve dişlilerin dışında taşınır. Dişler çıkışta tekrar birbirine geçtiğinde sıvı dışarı çıkmaya zorlanır. Pompa çıkışındaki yüksek basınç, dişlilere ve bunların yatak destek yapılarına dengesiz bir yük bindirir. Dişli pompalar harici ve dahili dişli pompalar olarak sınıflandırılır. Dış dişli pompalarda her iki dişlinin dişleri merkezlerinden dışarı doğru çıkıntı yapar ( Şekil 3-2 ). Dış dişli pompalar, sıvıyı hareket ettirmek için düz, balıksırtı veya helisel dişli takımları kullanabilir. Tam boyutlu resmi indirmek için oturum açın Şekil 3-2 . Dış dişli döner pompa. Bölümü görüntüle Kitabı satın al Dişli Pompalar John R. Wagner Jr. , ... Harold F. Giles Jr. , Ekstrüzyonda (İkinci Baskı) , 2014 Dişli pompalar tutarlı polimer akışı sağlayarak daha tutarlı ürün boyutları sağlar. Dişli pompalarla ilgili potansiyel avantajlar aşağıdakileri içerir: • Daha tutarlı ölçüm kontrolü sayesinde malzemenin poundu başına daha yüksek ürün verimi, ortalama ürün boyutlarında genel bir azalmaya olanak tanır. • Yüksek kalıp basıncının neden olduğu ekstrüdere geri doğru azalan basınç akışına atfedilen artan ekstrüder çıkışı. Denklem (36.1) , yüksek yük basıncından gelen basınç akışı arttıkça ekstruder çıkışının azaldığını gösterir: (36.1) Ekstruder Çıkışı=DragFlow−PressureFlow • Düzensiz yeniden öğütme beslemesinden ekstruderin taşmasını ortadan kaldırarak potansiyel olarak yeniden öğütme kullanımı artırıldı. • Dişli pompanın istenen sabit kalıp basıncını sağlarken vida hızını otomatik olarak ayarlaması sayesinde başlatma süresi kısalır. • Ekstruder daha düşük bir karşı basınçta veya basınç akışında çalıştığından enerji azalır. Daha düşük basınçlı akış, daha düşük bir vida hızında daha yüksek bir verim ve daha az kesme ısısı üretir. Daha düşük kesme ısıtması, soğutma yoluyla uzaklaştırılması gereken daha az ısı üretir. Dişli pompalar Dişli pompalar vidanın kalıba çıkışını kontrol eder. Dişli pompalar, eriyik basıncını ve kalıba çıkış hacmini çok dar toleranslar dahilinde (<%1) eriyik akışında çok az titreşimle veya hiç titreşim olmadan kontrol etmek için bir dizi döner dişli kullanır. Bu, malzeme veya makine değişikliklerinden dolayı vida alanında meydana gelen dalgalanmalar gibi herhangi bir yukarı akış dalgalanmasından kalıbı izole eder. Dişli pompalar AC veya DC motorlarla çalıştırılabilir ancak doğru hız kontrolü önemlidir. • İpucu – Dişli pompalarını düzenli olarak kontrol edin ve güç kullanımındaki değişiklikler açısından pompayı izleyin; bu, birçok dişli pompası sorunu için erken uyarı görevi görebilir. • İpucu – Balıkkılçığı dişli dişli pompalar, standart düz dişlilere göre daha düşük basınç dalgalanmasına sahip olma eğilimindedir. Eriyik basıncını yükseltmek için dişli pompalar da kullanılabilir. Bu, vida basıncını ve erime sıcaklığını düşürecek ve potansiyel olarak ekstrüderin çıktısını artıracaktır. Enerji tasarruflu ekstrüzyon için doğru motor ve tahrik sistemini kullanmak kritik öneme sahiptir. Temel ve en önemli eylemdir. AC ve DC sürücü seçeneklerinin özeti DC motorlar İçin Aykırı ■ Doğru, hızlı ve doğrudan tork kontrolü. ■ İyi hız tepkisi. ■ Basit kontrol sistemleri. ■ Hız ve tork kontrolünde yüksek doğruluk. ■ Düz hız ve tork profili. ■ Düşük motor güvenilirliği. ■ Yüksek ilk motor maliyeti. ■ Yüksek bakım maliyetleri. AC motorlar + VSD İçin Aykırı ■ Küçük, hafif ve sağlam. ■ Basit tasarım. ■ Daha düşük başlangıç ​​motor maliyeti. ■ Daha düşük bakım maliyeti. ■ Azaltılmış işletme maliyeti. ■ Site güç faktörünü iyileştirir. ■ Daha karmaşık kontrol sistemi. ■ Yüksek motor kontrol cihazı maliyeti. ■ Değişken tork ve hız profili.

Hidrolik Makineler: Çalışma, Prensip, Uygulamalar ve Örnekler Yasemin Kıvırcık Kıdemli İçerik Uzmanı | Güncelleme Tarihi - 12 Mayıs 2022 Hidrolik makineler, akışkan gücü kullanarak çalışan makineler veya aletlerdir. Bu makinelerde büyük miktarda elektrik hortumlar ve küçük tüpler aracılığıyla aktarılır. Sıvı, makine boyunca motorlara ve hidrolik silindirlere iletilir ve burada basınçlandırılır, ardından kontrol valfleri ve tüpler aracılığıyla uç efektörlere gönderilir. Hidrolik sistem pnömatik sistemlere benzer, çünkü kapalı bir sistem içindeki bir akışkana uygulanan herhangi bir basıncın her yere, her yöne eşit olarak iletileceğini ileri süren Pascal yasasına da dayanmaktadır. Hidrolik sistem, sıkıştırılabilir bir gaz yerine, akışkan olarak sıkıştırılamaz bir sıvı kullanır. Devamını Oku: Akışkanların Mekanik Özellikleri İçerik Tablosu Uygulamalar Hidrolik Makinaların Kullanım Alanları Hidrolik Makineler: Örnek Sorular Anahtar Terimler: Hidrolik makineler, basınç, enerji, kuvvet, Pascal Yasası. Hidrolik Makinelerin Uygulamaları [Örnek Sorular İçin Tıklayınız] Hidrolik Frenler: Hidrolik frenler olarak da bilinen kırıcılar, basıncı kontrol mekanizmasından fren mekanizmasına aktarmak için uygun fren sıvısının kullanıldığı bir fren mekanizması düzenlemesidir. Otomobil hidrolik frenleri aynı prensipte çalışır. Ayağımızla pedala az bir kuvvet uyguladığımızda ana piston ana silindirin içinde hareket eder ve oluşan basınç, daha büyük bir pistona etki eden fren yağı aracılığıyla iletilir. Aşağı itilen pistona güçlü bir kuvvet uygulanarak fren pabuçları fren balatasına doğru genişletilir. Pedala uygulanan küçük bir kuvvetin bu şekilde tekerlekler üzerinde büyük bir geciktirici kuvvete neden olduğunu gözlemleyebiliriz. Hidrolik fren sisteminin avantajı, bir pedala basıldığında uygulanan basıncın normalde dört tekerleğe bağlı olan tüm silindirler arasında eşit şekilde dağıtılması ve bunun sonucunda dört tekerleğin tamamında eşit frenleme kuvveti sağlanması avantajına sahiptir. Hidrolik Kaldırma: Hidrolik Kaldırma, uygun bir akışkanın ürettiği akışkan basıncıyla çalışan bir asansörü ifade eder. Genellikle servis mağazalarında ve garajlarda otomobil kaldırmak için kullanılır. Hidrolik asansör, sıvı dolu bir boşlukla ayrılmış iki pistondan oluşur. Sıvıya anında bir kuvvet (örneğin F1 ) uygulamak için küçük A1 kesitli bir piston kullanılır. P=F/A ile verilen basınç, sıvı aracılığıyla daha büyük silindire aktarılır ve bu silindir daha sonra A2 alanına sahip daha büyük bir pistona bağlanır ve PxA2 tarafından verilen yukarıya doğru bir kuvvet ortaya çıkar. Devamını Oku:Basınç Birimleri F 2 = P x A 2 = FA 1 ​ FA1xA2​ Böylece pistonun, platform üzerine park edilmiş bir araba veya kamyonun ağırlığı gibi büyük bir kuvveti taşıyabileceğini ifade edebiliriz. A 1 bölgesindeki kuvvet değiştirilerek platform yukarı veya aşağı hareket ettirilebilir. Sonuç olarak, uygulanan kuvvetin A2 / A1 faktörü kadar arttığını söyleyebiliriz; burada A2 / A1, cihazın genel mekanik avantajıdır. Hidrolik Asansör Hidrolik Krikolar - Hidrolik krikolar daha fazla ağırlık kaldırabildikleri için diğer aletlere göre daha güçlüdür. Hidrolik krikolar zemin krikoları ve şişe krikoları olmak üzere iki kategoriye ayrılır. Hidrolik sıvının depolanması ve taşınması için hidrolik kriko, bir silindir ve pompalama sisteminden oluşur. Pompalama sistemindeki akışkana basınç uygulamak için elle çalıştırılan veya mekanik olarak çalıştırılan bir pompa kullanılır. Tek yönlü valf, sıvıyı kriko silindirine doğru yönlendirir ve geri dönmesini engeller. Süreci yönlendirmek için Pascal ilkesi kullanılır. Devamını Oku: Toplu Modül Hidrolik Krikolar Hidrolik Amortisörler - Bu bir stres emme ve sönümleme cihazıdır. Amortisörün bileşenleri hidrolik yağla dolu bir silindir ve bir pistondan oluşur. Piston, ipin sıkışmasına ve genleşmesine tepki olarak yükselip alçalacaktır. Devamını oku: Enerji tasarrufu Hidrolik Makinaların Kullanım Alanları [Örnek Sorular İçin Tıklayınız] Günümüzde hidrolik, hemen hemen her endüstride, çeşitli görevleri yerine getirmek üzere makine ve ekipmanları hareket ettirmek için kullanılmaktadır. İnşaatta vinç, tarımda traktör, imalatta forklift, ulaşımda fren kullanımı buna örnek olarak verilebilir. Hidrolik makineler, harekete güç sağlamak veya temel bir enerji kaynağı sağlamak için hidrolik sıvı basıncını kullanır. Damperli kamyonlar, alüminyum veya plastik ekstrüderler, vinçler, kırıcılar ve hortum kıvırıcıların tümü hidrolik makinelere örnektir. Metal damgalama, enjeksiyonlu kalıplama ve hortum kıvırma hidrolik makinelerle gerçekleştirilen diğer faaliyetlerdir. Dönme dolap gibi dönen motorlar eğlence parklarında büyük bir keyif kaynağıdır. Sürüşleri güçlendirmek için hidrolik teknolojisini kullanıyorlar ve ardından onlara bir hareket sunuyorlar. Hidrolik kavramı yoldaki hemen hemen her araçta kullanılmaktadır. Fren hidroliği, bir aracın fren sisteminin önemli bir bileşenidir. Bir kişinin ayağını fren pedalına basması, ana silindir içindeki bir çubuğun ve pistonun hareket etmesine neden olur ve tercihen arabayı yavaşlatmak veya durdurmak gibi istenen etki elde edilir. Hepimizin bildiği gibi, gerçekten büyük bir motorlu taşıtın tamir ve bakım amacıyla kaldırılması, hidrolik sistem olmadan oldukça zor olurdu. Sistem, hidrolik sıvı kullanarak her türlü ağır yükün uygun yüksekliğe kaldırılmasına yardımcı olur. Devamını oku: Gerilme ve Gerinim Örnek Sorular Soru: Hidrolik makineler nasıl çalışır? (1 Puan) Soru: Hidrolik sistemlerin bazı dezavantajları nelerdir? (1 puan) Soru: Hidrolik sistemlerin faydalarını açıklayınız. (1 puan) Sorular: Bir hidrolik makineyi karakterize eden nedir? (2 puan) Soru: Basınçlı hava, bir araba asansöründe 5,0 cm yarıçaplı küçük bir piston üzerinde F1 kuvveti oluşturur. Bu basınç 15 cm yarıçaplı ikinci pistona aktarılmaktadır. Kaldırılacak arabanın kütlesi 1350 kg ise F1'i hesaplayın. Bu görevi tamamlamak için gereken stres düzeyi nedir? (g = 9,8 milisaniye -2 ) (2 işaret)

Hidrolik motorlar için nihai kılavuz Birçok farklı hidrolik motor türü vardır. Çoğu şu şekilde kategorize edilebilir: eksenel pistonlu motorlar, radyal pistonlu motorlar, hidrolik dişli motorlar veya hidrolik kanatlı motorlar. Doğrusal, kuvvetle hareket eden bir silindirin aksine, hidrolik motor dönmek için hidrolik basıncı kullanır. Hidrolik motor pompaya çok benzer şekilde yapılmıştır. Ancak çalıştırıldığında yağ hidrolik motora girer ve mili döndürür. Hidrolik pompanın sağladığı yağ miktarı, hidrolik motorun hızını belirler. Daha sonra tork, sağlanan basınç miktarına bağlıdır. Radyal pistonlu motorlar hakkında bilgi edinin Radyal pistonlu motorlar oldukça verimlidir ve genellikle uzun ömürlüdür. Ayrıca nispeten düşük şaft hızlarında yüksek torkun yanı sıra yüksek verimlilikle mükemmel düşük hızda çalışma sağlarlar. Düşük çıkış hızı çoğu durumda dişli kutusuna gerek olmadığı anlamına gelir. Radyal pistonlu motorlara genellikle LSHT – Düşük Hızlı Yüksek Torklu motorlar adı verilir. Bosch Rexroth, Staffa (Kawasaki) ve Italgroup dahil olmak üzere dünya çapındaki markalardan radyal pistonlu motorlar tedarik ediyoruz. Radyal pistonlu motorlar hangi uygulamalarda yaygın olarak bulunur? Radyal pistonlu motorlar genellikle şu alanlarda fonlanır: ekskavatörler, vinçler, yer sondaj ekipmanları, vinç tahrikleri, beton karıştırıcıları, trol tekneleri ve plastik enjeksiyon kalıplama makineleri. Hangi tip radyal pistonlu motorlar vardır? Genel olarak iki temel tip radyal pistonlu motor vardır. Bunlar burada daha ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Krank mili radyal pistonlu motor Krank mili radyal pistonlu motorda tek bir kam ve içeri doğru iten pistonlar bulunur. Üstelik son derece yüksek bir başlangıç ​​torkuna sahiptir ve 40 cc/dev'den yaklaşık 5400 cc/dev'e kadar tekli deplasmanlarda mevcuttur. Ek olarak, Krank mili tipi radyal pistonlu motorlar "sürüngen" hızlarda çalışabilir. Bazıları neredeyse sabit çıkış torkuyla 1500 rpm'ye kadar sorunsuz bir şekilde çalışabilir. Özetlemek gerekirse, Krank mili radyal pistonlu motor en çok yönlü hidrolik motordur. Çok loblu kam halkası tasarımı Bu tip, birden fazla loba ve kam halkasına doğru dışarı doğru itilen piston makaralarına sahip bir kam halkası ile yapılmıştır. Temelde bu, yüksek başlangıç ​​torkuyla çok düzgün bir çıkış üretir. Ancak genellikle üst hız aralığında sınırlıdırlar. Üstelik bu yüksek güçlü motorlar özellikle düşük hızlı uygulamalarda iyidir. Diğer radyal pistonlu motor türleri şunları içerir: kompakt radyal pistonlu motorlar, çift deplasmanlı radyal pistonlu motorlar ve sabit deplasmanlı radyal pistonlu motorlar. Ayrıca, kaynak sağlamanıza da yardımcı olabiliriz: düşük hızlı, yüksek torklu radyal pistonlu motorlar, iki hızlı radyal pistonlu motorlar ve değişken deplasmanlı radyal pistonlu motorlar. Hidrolik dişli motorlar nasıl çalışır? Daha düşük hız gerektiren uygulamalarda mil çıkış hızını azaltmak için dişliler kullanılır. Bu, dişli motorunun çalışma basıncının tipik olarak çok düşük olduğu, 100 ile 150 bar arasında değiştiği anlamına gelir. Ayrıca daha modern dişli motorlardan bazıları 250 bar'a kadar sürekli basınçta çalışır. Ancak olumsuz tarafı bu motorun oldukça gürültülü olabilmesidir. Özetlemek gerekirse, dişli motorlar genellikle hafif ve nispeten yüksek basınçlı küçük ünitelerdir. Ayrıca düşük maliyetleri, hız çeşitliliği, geniş sıcaklık aralığı, basit tasarımı ve geniş viskozite aralığı ile tanınırlar. Hidrolik kanatlı motorlar hakkında Hidrolik kanatlı motorlar hem endüstriyel hem de mobil uygulamalarda kullanılmaktadır. Örneğin vidalı tahrik, enjeksiyonlu kalıplama ve tarım makineleri. Bu motorlar, dişli motorlara göre daha az iç sızıntıya sahip olma eğilimindedir. Daha sonra, daha düşük hız gerektiren uygulamalarda kullanılmaları daha iyidir. Hidrolik kanatlı motorlar azaltılmış gürültü seviyesi, düşük akış titreşimi, düşük hızlarda yüksek tork ve basit bir tasarıma sahiptir. Ayrıca bakımı kolaydır ve dikey kuruluma uygundur. Düzgün çalışması için rotor kanatlarının motor muhafazasının iç kısmına doğru bastırılması gerekir. Bu spiral veya yaprak yaylarla yapılabilir. Ancak çubuklar da uygundur. Bir kanatlı motor tipik olarak 9 cc/devir ile 214 cc/devir arasında bir yer değiştirme hacmine ve maksimum 230 bar basınca sahiptir. Hızlar 100 ila 2.500 rpm arasındadır. 650 Nm'ye kadar maksimum tork. Eksenel pistonlu motorlar hakkında daha fazla bilgi edinin Eksenel pistonlu motorlar, bükülmüş eksen tasarımı veya eğik plaka prensibini kullanır. Sabit deplasmanlı tip hidrolik motor olarak çalışır ve açık ve kapalı devrelerde kullanılabilir. Değişken deplasmanlı tip ise bunun aksine hidrolik pompa gibi çalışır. Bükülmüş eksen tasarımında pistonlar, silindir bloğu delikleri içinde ileri geri hareket eder. Bu hareket, tahrik flanşındaki piston bilyeli mafsal vasıtasıyla dönme hareketine dönüştürülür. Eğik plaka tasarımında pistonlar silindir bloğu içinde ileri geri hareket eder. Daha sonra bağlı olan kamalı pim aracılığıyla tahrik milini döndürür ve döndürür. Gerotor motorunun temel özellikleri nelerdir? Düşük hızlı, yüksek torklu (LSHT) hidrolik Gerotor motorlar, yüksek başlangıç ​​torkuna ve sürekli çıkış torkuyla geniş hız aralığına sahiptir. Ayrıca motor, düşük hızlarda bile iyi bir güç-ağırlık oranına ve sorunsuz bir çalışmaya sahiptir. Gerotor motorunun tasarımı ayrıca çok sağlamdır ve zorlu çalışma koşulları için üretilmiştir.

Kapı Sürücülerine Giriş Ryszard Daniel, Tim Paulus, Hidrolik Projelerde Kilit Kapıları ve Diğer Kapamalar , 2019 11.3.7 Hidrolik Motorlar Hidrolik motorlar sıvı basıncını dönme hareketine dönüştürür . Hidrolik pompadan gelen basınçlı sıvı, hidrolik motorun dişlilerini, pistonlarını veya kanatlarını iterek motor çıkış milini döndürür. Hidrolik motorlar, yeterli tork kapasitesinin mevcut olduğu doğrudan tahrikli uygulamalar için veya dişli redüksiyonları yoluyla kullanılabilir. Çoğu hidrolik motor, tersinir dönüş ve frenleme koşulları altında çalışmalıdır. Hidrolik motorların genellikle nispeten düşük hızda ve yüksek basınçta çalışması gerekir ve normal çalışma sırasında sıcaklık ve hızda büyük değişiklikler yaşanabilir. Hidrolik motorlar son derece yüksek torklar sağlayabilir. Kapı tahrik uygulamalarında, hidrolik motorlar genellikle mekanik tahriklerle ( Şekil 3.151b ve 11.23 ), özellikle de pinyon dişlileriyle birleştirilir . Şekil 11.23'teki şematik gösterim, New Orleans'taki LPV 149 sektör kapısı için pinyon dişlisini çalıştıran hidrolik motoru göstermektedir. Bu, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok sektör kapısı ve Avrupa'daki birden fazla döner kapı uygulaması için geçerlidir. Döner kapı uygulamalarında, hidrolik motorlar genellikle mekanik bir vincin itici gücüdür ( Şekil 11.8 ). Hidrolik motorlar, Şekil 11.24'teki fotoğrafta gösterildiği gibi bir dişli kutusunun girişi de olabilir. Bu, Bremerhaven Balıkçılık limanı kilit odasında döner kapıların çalıştırılması için kullanılan sistemdir. Tam boyutlu resmi indirmek için oturum açın Şekil 11.24 . Almanya'daki Bremerhaven döner kapısı için dişli kutusunu çalıştıran hidrolik motor. Üç tip hidrolik motor vardır: dişli, piston ve kanat. Dişli motorlar kompakttır ve nominal güç seviyelerinde orta düzeyde verimlilikle sürekli hizmet sağlar. Kirli ortamlardaki uygulamalarda dikkate alınması gereken hidrolik yağının kirlenmesine karşı yüksek toleransa sahiptirler. Dış dişli motorlar, bir mahfaza içine alınmış bir çift uyumlu dişliden oluşur. Her iki dişli de aynı diş formuna sahiptir ve basınçlı sıvı ile tahrik edilmektedir. Dişlilerden biri çıkış miline, diğeri ise avaraya bağlanır. Basınçlı sıvı, dişlilerin birbirine geçtiği bir noktadan mahfazaya girer. Dişlileri dönmeye zorlar ve mahfazanın çevresi etrafında en az dirençli yolu takip eder. Sıvı, motorun karşı tarafından düşük basınçta çıkar. Dişliler ve mahfaza arasındaki yakın toleranslar, sıvı sızıntısının kontrol edilmesine ve hacimsel verimliliğin arttırılmasına yardımcı olur. Gerotor, diferansiyel dişli motoru ve makaralı gerotor dahil olmak üzere dişli motorunun çeşitli varyasyonları vardır. Bu varyasyonların tümü, daha az sürtünme kaybıyla daha yüksek tork üretir. Tüm hidrolik pistonlu motorların sabit ve değişken hacimli versiyonları mevcuttur. Mevcut en yaygın hidrolik motor tipi eksenel pistonlu tiptir. Eksenel pistonlu hidrolik motorlar yüksek hacimsel verime sahiptir. Bu, değişken tork veya sıvı viskozitesi koşulları altında sabit hıza izin verir. Eksenel pistonlu hidrolik motorlar aynı zamanda değişken yükleme koşullarına en uyumlu motorlar arasındadır. Eğik plaka ve bükülmüş eksen dahil olmak üzere iki temel tasarım tipinde mevcutturlar. Eğimli plaka tasarımı en yaygın olanıdır ancak bükülmüş eksen tasarımı en güvenilir olanıdır ve genellikle daha pahalıdır. Radyal pistonlu hidrolik motorlar, tahrik edilen mile bağlı bir silindir namlusuna sahiptir ve genellikle eksenel pistonlu hidrolik motorlardan daha fazla tork üretebilir. Ancak sınırlı bir hız aralığına sahiptirler ve hidrolik sıvı kirliliğine karşı daha hassastırlar. Namlu, radyal bir delikte ileri geri hareket eden bir dizi piston içerir. Dış piston uçları bir baskı halkasına dayanır ve basınçlı sıvı, pistonları dışarı doğru hareket ettirmek için silindir kovanının ortasındaki bir iğne deliğinden akar. Pistonlar baskı halkasına doğru baskı yapar ve reaksiyon kuvvetleri namluyu döndürür. Motorun yer değiştirmesi, piston strokunu değiştirmek için kayar bloğun yanal olarak kaydırılmasıyla değiştirilebilir. Silindir kovanının ve mahfazanın merkez çizgileri çakıştığında sıvı akışı olmaz ve dolayısıyla silindir kovanı durur. Sürgünün merkezi geçecek şekilde hareket ettirilmesi motorun dönüş yönünü tersine çevirir. Radyal pistonlu motorlar son derece verimlidir ve nispeten yüksek tork değerlerine sahiptir. Birçok USACE sektöründe kapı tahriklerinde radyal pistonlu hidrolik motorlar kullanılmaktadır. Şekil 11.23'te gösterilen hidrolik motor radyal pistonlu tiptedir ve 260 Nm/bar tork sağlar. Nominal hız 50 devir/dakikadır. Hidrolik motor, bir pinyon dişlisini çalıştırır ve bu dişli de sektör kapısı üzerindeki kremayer dişlisini çalıştırır. Kanatlı motorlar kompakttır, tasarımı basittir, güvenilirdir ve nominal koşullarda iyi bir genel verime sahiptir. Bununla birlikte, düşük hız yetenekleri sınırlıdır. Kanatlı motorlar kanatları uzatmak için yayları veya sıvı basıncını kullanır. Kanatlı motorlar, rotor tarafından tahrik edilen bir tahrik miline monte edilmiş oluklu bir rotora sahiptir. Rotor yuvalarına sıkı bir şekilde takılan kanatlar, kam halkasına karşı sızdırmazlık sağlamak için radyal olarak hareket eder. Halkanın, geçiş bölümleri veya rampalarla birleştirilen iki ana ve iki küçük radyal bölümü vardır. Kanatlı motorlar genellikle iki veya dört portlu bir konfigürasyon kullanır. Dört portlu motorlar, iki portlu motorların yaklaşık yarısı hızında iki kat daha fazla tork üretir. Kanatlı tip motorların yüksek başlatma torku verimliliği, onları kaldırma vinci tahriklerine uyarlanabilir hale getirerek motorun yüksek yük altında çalıştırılmasına olanak tanır. Kanatlı motorlar iyi çalışma verimliliği sağlar ancak pistonlu motorlar kadar yüksek değildir. Kanatlı motorun servis ömrü tipik olarak pistonlu motorunkinden daha kısadır.

İster büyük bir sızıntı ister pompa arızası nedeniyle olsun, bir hidrolik sistem amaçlandığı şekilde çalışmayı durdurduğunda, üretkenlik durma noktasına gelebilir (hem gerçek hem de mecazi anlamda). Sorunun kaynağını bulma süreci, önemli ölçüde beceri, deneyim ve sağduyu gerektiren sorun gidermeyi içerir. Ancak sürece yardımcı olacak bazı geçerli yönergeler ve iyi ipuçları vardır. Sorun Gidermeye Hazırlanma Etkili sorun gidermenin ilk adımı, sorunun ne olduğunu anladığınızdan emin olmaktır ve bu, birçok soru sormayı da içerebilir. Birisi örneğin [Pompa gerçekten kötü titriyor'' derse, o zaman aşağıdaki gibi soruları biraz daha derinlemesine incelemeniz gerekir: Bu ne zamandır devam ediyor veya ne zaman başladı? İlk fark ettiğinizde neler oldu? (örn. sistemin başlatılması veya kapatılması, ağır yük, şiddetli sıcaklık değişimi) Sistemde bakım, ayarlarda değişiklik veya onarım gibi yakın zamanda herhangi bir değişiklik oldu mu? Bakım en son ne zaman yapıldı? Alabildiğiniz tüm bilgileri topladıktan sonra, referans olarak hidrolik şemaları incelemenin zamanı gelmiştir; bu olmadan sorun gidermeye çalışmayın! Şemalar sistemdeki akış ve basınç hakkında değerli bilgiler sağlar. Yaygın Sorunlar Çalışmayan sistem veya hidrolik sıvısının aşırı ısınması gibi hidrolik sistemlerin düzgün çalışmasını engelleyen bazı sorunlar vardır. Aşağıda hidrolik sistemlerde ortaya çıkan tipik sorunlara yönelik bazı sorun giderme ipuçları yer almaktadır. Sistem Çalışmıyor Hidrolik sistem çalışmıyorsa kontrol edilebilecek birkaç şey vardır. Hidrolik sıvısı seviyelerini doğrulayın ve sızıntıların önemli miktarda hidrolik sıvısı kaybına yol açabileceğini unutmayın. Hidrolik filtrelere bir göz atın, çünkü eğer kirliyseler veya yeterince tıkanmışlarsa performansı ciddi şekilde etkileyebilirler. Hidrolik hatlardaki kısıtlamaları kontrol edin; kısıtlamalar çoğu zaman çökmüş veya tıkanmış bir hat şeklini alır. Pompa emiş hattında hava kaçağı olmadığından emin olun. Ayrıca pompanın kendisini de inceleyin; aşınmış, kirli veya hizasız olması sistem performansını etkileyecektir. Kayışların veya kaplinlerin kayması veya kırılması durumunda pompa tahriki bir sorun kaynağı olabilir. Bazı bileşenlerin değiştirilme zamanı gelmiş olabilir; aşınmaya başladıkça iç sızıntıya yol açabilir. Ünitenin maksimum yük limitleri dahilinde çalıştığından emin olmak da iyi bir fikirdir. Yavaş Çalışma Bir hidrolik sistem normalden daha yavaş çalışmaya başladığında, bunun nedenlerinden biri, soğuk sıcaklıklardan veya uygun olmayan hidrolik sıvısının kullanılmasından kaynaklanabilecek çok kalın hidrolik sıvısı olabilir. Kirli hidrolik filtreler nedeniyle sistemde sıkışan hava, hattaki kısıtlamaların yanı sıra sorun da oluşturabilir. Diğer bir potansiyel sorun ise pompalar, motorlar, silindirler ve valfler gibi aşırı derecede aşınmış hidrolik bileşenlerdir. Düzensiz Çalışma Sistem düzensiz ve öngörülemeyen bir şekilde çalışıyorsa, en yaygın nedenler sistemde sıkışan hava, çok soğuk hidrolik sıvısı (bu, ekipmanın kullanımdan önce ısınması için bir fırsata ihtiyaç duyduğu anlamına gelir) ve yataklar ve dişliler gibi hasarlı iç bileşenlerdir. Aşırı Gürültü veya Titreşim Hidrolik sistemlerle ilgili diğer bir yaygın sorun aşırı/anormal gürültü veya titreşimdir. Gürültü yapan pompa ise yağ seviyesinin yeterli olduğunu, doğru tipte sıvı kullanıldığını ve yağın köpüklü olmadığını kontrol edin. Yağın köpüklü olması, sıvının içinde hava olduğunu gösterir; bu da kavitasyona ve pahalı hasara neden olabilir. Giriş süzgecinin ve emme hattının tıkalı olmadığını doğrulamak da akıllıca olacaktır. Hem pompalar hem de hidrolik motorlar için, aşınmış veya yanlış hizalanmış yataklar gibi dahili sorunlar da mevcut olabilir. Bağlantıların sağlam ve sıkı olduğundan emin olmayı unutmayın. Boruların ve boru kelepçelerinin düzgün şekilde sabitlenmemeleri durumunda titreşebileceğini unutmayın. Hidrolik Sıvının Aşırı Isınması Aşırı ısı, hidrolik sistemde asla iyi bir işaret değildir ve çoğu zaman sistemin optimumun altında seviyelerde çalışmasına yol açar. Hidrolik sıvının amaçlarından biri, üretilen ısıyı dağıtmaktır ancak sistem, sıvının yüksek sıcaklıklara ulaşmasını sağlayacak kadar ısı üretmemelidir. Sıcak hidrolik sıvısının arkasında, kirlenmiş hidrolik sıvısından veya çok düşük sıvı seviyelerinden başlayarak çok sayıda neden olabilir. Tahliye valfinden aynı anda çok uzun süre yağ geçebilir; bu durumda kontrol vanası kullanılmadığında nötr konuma getirilmelidir. Sistem içindeki aşınmış bileşenler, iç sızıntı nedeniyle aşırı sıcaklıklara da yol açabilir. Hatlarda tıkanıklık varsa veya filtreler kirliyse hidrolik sıvısı sıcak olur. Hidrolik sıvısının viskozitesi çok düşükse aşırı ısınmaya da neden olabilir. Son olarak, yağ soğutucunun doğru çalıştığından ve ana bileşenlerin, ısının onlardan uzağa yayılmasına yetecek kadar temiz olduğundan emin olmak gerekebilir. Düşük Viskozite Düşük viskoziteyi bir semptom olarak ele aldık ancak bu aynı zamanda başlı başına bir sorundur. Sıvının neden olması gerektiği kadar viskoz olmadığını belirlemeye çalışırken, kontrol edilmesi gereken üç şey yağda hasar (genellikle aşırı sıcaklıklardan veya yaşlanmadan), yanlış türde hidrolik yağının kullanılması veya hidrolik sıvısında su bulunmasıdır. Her üç durumda da sistemin yıkanması ve yağın değiştirilmesi gerekecektir. Sızıntılar Zaman içinde küçük bir sızıntı bile performansı etkilemeye yetecek kadar sıvı kaybına neden olabilir ve eğer sıvı sistemden dışarı çıkarsa, zararlı kirletici maddeler de içeri girebilir. Sızıntıların çoğu aşınmış contalardan, hasarlı hidrolik hatlardan veya kötü bağlantılardan kaynaklanır. Sızıntının kaynağını aramak zorlu ve tehlikeli olabilir. Sistem çalışırken hiçbir zaman elinizi kullanarak sızıntıyı bulmaya çalışmayın, çünkü yüksek basınçlı hidrolik sıvısı cildinizi delebilir ve altına sıkışıp enjeksiyon yaralanması olarak bilinen duruma yol açabilir. Sızıntıları tespit etmenin hızlı ve güvenli bir yolu el yerine karton veya kontrplak kullanmaktır. Sızıntı bir motordan veya pompadan geliyorsa, bunun olası nedeni aşınmış bir conta veya değiştirilmesi gereken contadır. Sıvı Akışı Yok Hidrolik sistem içinde akışın olmaması, birçok farklı kaynağa sahip olabilecek ciddi bir sorundur. İlk adım, pompanın girişte sıvı alma arızası (genellikle tıkalı bir hat veya kirli filtrelerin sonucu) veya sıvının çıkıştan çıkmaması gibi sıvı akışının tam olarak nerede durduğunu belirlemektir; bunun nedeni değiştirilmesi gereken bir pompa motoru, pompa ile tahrik arasında kopmuş bir kaplin veya bir pompa/tahrik arızası olabilir. Ayrıca pompa dönüşünün doğru ayarlandığından ve yön valflerinin doğru konumda olduğundan emin olmak da iyi bir fikir olacaktır. En pahalı sorun, değiştirilmesi veya onarılması gereken hasarlı bir pompa olacaktır. Çözüm Sorun gidermenin ilk adımı, sorun hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi toplamak ve ardından sistemin hidrolik şemalarını çıkarmaktır. Oradan, sorunun kökü ortaya çıkana kadar temel olarak bir eleme sürecini takip edersiniz. Ancak sorun gidermeyle ilgili olarak akılda tutulması gereken başka bir şey de, bir sorunun kaynağını bulduktan sonra, sorun giderme gerektiren başka bir soruna yol açabileceğidir. Hidrolik sisteminizi tekrar çalışır duruma getirmek zaman alıcı bir süreç olabilir. Örneğin, hidrolik sıvının aşırı ısınmasının nedeninin düşük viskozite olduğunu ortaya çıkarabilirsiniz; ancak sıvı neden yeterince viskoz değil? Bu sorun ortaya çıkana kadar sorun giderme süreci bitmez. Başka bir örnek olarak, dahili bileşenleri aşınmış ve genel sistem performansını etkileyen bir pompa durumunu ele alalım; bileşenler neden zamanından önce aşındı? Yanlış hizalamanın, yetersiz yağlamanın veya kirlenmiş sıvının nedeni bu olabilir. İyi bir hidrolik teknisyeni sadece sorunu takip edip çözmekle kalmayacak, aynı zamanda sorunun tekrarlanmayacağından emin olmak için sorun gidermeye devam edecektir.

İster büyük bir sızıntı ister pompa arızası nedeniyle olsun, bir hidrolik sistem amaçlandığı şekilde çalışmayı durdurduğunda, üretkenlik durma noktasına gelebilir (hem gerçek hem de mecazi anlamda). Sorunun kaynağını bulma süreci, önemli ölçüde beceri, deneyim ve sağduyu gerektiren sorun gidermeyi içerir. Ancak sürece yardımcı olacak bazı geçerli yönergeler ve iyi ipuçları vardır. Sorun Gidermeye Hazırlanma Etkili sorun gidermenin ilk adımı, sorunun ne olduğunu anladığınızdan emin olmaktır ve bu, birçok soru sormayı da içerebilir. Birisi örneğin [Pompa gerçekten kötü titriyor'' derse, o zaman aşağıdaki gibi soruları biraz daha derinlemesine incelemeniz gerekir: Bu ne zamandır devam ediyor veya ne zaman başladı? İlk fark ettiğinizde neler oldu? (örn. sistemin başlatılması veya kapatılması, ağır yük, şiddetli sıcaklık değişimi) Sistemde bakım, ayarlarda değişiklik veya onarım gibi yakın zamanda herhangi bir değişiklik oldu mu? Bakım en son ne zaman yapıldı? Alabildiğiniz tüm bilgileri topladıktan sonra, referans olarak hidrolik şemaları incelemenin zamanı gelmiştir; bu olmadan sorun gidermeye çalışmayın! Şemalar sistemdeki akış ve basınç hakkında değerli bilgiler sağlar. Yaygın Sorunlar Çalışmayan sistem veya hidrolik sıvısının aşırı ısınması gibi hidrolik sistemlerin düzgün çalışmasını engelleyen bazı sorunlar vardır. Aşağıda hidrolik sistemlerde ortaya çıkan tipik sorunlara yönelik bazı sorun giderme ipuçları yer almaktadır. Sistem Çalışmıyor Hidrolik sistem çalışmıyorsa kontrol edilebilecek birkaç şey vardır. Hidrolik sıvısı seviyelerini doğrulayın ve sızıntıların önemli miktarda hidrolik sıvısı kaybına yol açabileceğini unutmayın. Hidrolik filtrelere bir göz atın, çünkü eğer kirliyseler veya yeterince tıkanmışlarsa performansı ciddi şekilde etkileyebilirler. Hidrolik hatlardaki kısıtlamaları kontrol edin; kısıtlamalar çoğu zaman çökmüş veya tıkanmış bir hat şeklini alır. Pompa emiş hattında hava kaçağı olmadığından emin olun. Ayrıca pompanın kendisini de inceleyin; aşınmış, kirli veya hizasız olması sistem performansını etkileyecektir. Kayışların veya kaplinlerin kayması veya kırılması durumunda pompa tahriki bir sorun kaynağı olabilir. Bazı bileşenlerin değiştirilme zamanı gelmiş olabilir; aşınmaya başladıkça iç sızıntıya yol açabilir. Ünitenin maksimum yük limitleri dahilinde çalıştığından emin olmak da iyi bir fikirdir. Yavaş Çalışma Bir hidrolik sistem normalden daha yavaş çalışmaya başladığında, bunun nedenlerinden biri, soğuk sıcaklıklardan veya uygun olmayan hidrolik sıvısının kullanılmasından kaynaklanabilecek çok kalın hidrolik sıvısı olabilir. Kirli hidrolik filtreler nedeniyle sistemde sıkışan hava, hattaki kısıtlamaların yanı sıra sorun da oluşturabilir. Diğer bir potansiyel sorun ise pompalar, motorlar, silindirler ve valfler gibi aşırı derecede aşınmış hidrolik bileşenlerdir. Düzensiz Çalışma Sistem düzensiz ve öngörülemeyen bir şekilde çalışıyorsa, en yaygın nedenler sistemde sıkışan hava, çok soğuk hidrolik sıvısı (bu, ekipmanın kullanımdan önce ısınması için bir fırsata ihtiyaç duyduğu anlamına gelir) ve yataklar ve dişliler gibi hasarlı iç bileşenlerdir. Aşırı Gürültü veya Titreşim Hidrolik sistemlerle ilgili diğer bir yaygın sorun aşırı/anormal gürültü veya titreşimdir. Gürültü yapan pompa ise yağ seviyesinin yeterli olduğunu, doğru tipte sıvı kullanıldığını ve yağın köpüklü olmadığını kontrol edin. Yağın köpüklü olması, sıvının içinde hava olduğunu gösterir; bu da kavitasyona ve pahalı hasara neden olabilir. Giriş süzgecinin ve emme hattının tıkalı olmadığını doğrulamak da akıllıca olacaktır. Hem pompalar hem de hidrolik motorlar için, aşınmış veya yanlış hizalanmış yataklar gibi dahili sorunlar da mevcut olabilir. Bağlantıların sağlam ve sıkı olduğundan emin olmayı unutmayın. Boruların ve boru kelepçelerinin düzgün şekilde sabitlenmemeleri durumunda titreşebileceğini unutmayın. Hidrolik Sıvının Aşırı Isınması Aşırı ısı, hidrolik sistemde asla iyi bir işaret değildir ve çoğu zaman sistemin optimumun altında seviyelerde çalışmasına yol açar. Hidrolik sıvının amaçlarından biri, üretilen ısıyı dağıtmaktır ancak sistem, sıvının yüksek sıcaklıklara ulaşmasını sağlayacak kadar ısı üretmemelidir. Sıcak hidrolik sıvısının arkasında, kirlenmiş hidrolik sıvısından veya çok düşük sıvı seviyelerinden başlayarak çok sayıda neden olabilir. Tahliye valfinden aynı anda çok uzun süre yağ geçebilir; bu durumda kontrol vanası kullanılmadığında nötr konuma getirilmelidir. Sistem içindeki aşınmış bileşenler, iç sızıntı nedeniyle aşırı sıcaklıklara da yol açabilir. Hatlarda tıkanıklık varsa veya filtreler kirliyse hidrolik sıvısı sıcak olur. Hidrolik sıvısının viskozitesi çok düşükse aşırı ısınmaya da neden olabilir. Son olarak, yağ soğutucunun doğru çalıştığından ve ana bileşenlerin, ısının onlardan uzağa yayılmasına yetecek kadar temiz olduğundan emin olmak gerekebilir. Düşük Viskozite Düşük viskoziteyi bir semptom olarak ele aldık ancak bu aynı zamanda başlı başına bir sorundur. Sıvının neden olması gerektiği kadar viskoz olmadığını belirlemeye çalışırken, kontrol edilmesi gereken üç şey yağda hasar (genellikle aşırı sıcaklıklardan veya yaşlanmadan), yanlış türde hidrolik yağının kullanılması veya hidrolik sıvısında su bulunmasıdır. Her üç durumda da sistemin yıkanması ve yağın değiştirilmesi gerekecektir. Sızıntılar Zaman içinde küçük bir sızıntı bile performansı etkilemeye yetecek kadar sıvı kaybına neden olabilir ve eğer sıvı sistemden dışarı çıkarsa, zararlı kirletici maddeler de içeri girebilir. Sızıntıların çoğu aşınmış contalardan, hasarlı hidrolik hatlardan veya kötü bağlantılardan kaynaklanır. Sızıntının kaynağını aramak zorlu ve tehlikeli olabilir. Sistem çalışırken hiçbir zaman elinizi kullanarak sızıntıyı bulmaya çalışmayın, çünkü yüksek basınçlı hidrolik sıvısı cildinizi delebilir ve altına sıkışıp enjeksiyon yaralanması olarak bilinen duruma yol açabilir. Sızıntıları tespit etmenin hızlı ve güvenli bir yolu el yerine karton veya kontrplak kullanmaktır. Sızıntı bir motordan veya pompadan geliyorsa, bunun olası nedeni aşınmış bir conta veya değiştirilmesi gereken contadır. Sıvı Akışı Yok Hidrolik sistem içinde akışın olmaması, birçok farklı kaynağa sahip olabilecek ciddi bir sorundur. İlk adım, pompanın girişte sıvı alma arızası (genellikle tıkalı bir hat veya kirli filtrelerin sonucu) veya sıvının çıkıştan çıkmaması gibi sıvı akışının tam olarak nerede durduğunu belirlemektir; bunun nedeni değiştirilmesi gereken bir pompa motoru, pompa ile tahrik arasında kopmuş bir kaplin veya bir pompa/tahrik arızası olabilir. Ayrıca pompa dönüşünün doğru ayarlandığından ve yön valflerinin doğru konumda olduğundan emin olmak da iyi bir fikir olacaktır. En pahalı sorun, değiştirilmesi veya onarılması gereken hasarlı bir pompa olacaktır. Çözüm Sorun gidermenin ilk adımı, sorun hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi toplamak ve ardından sistemin hidrolik şemalarını çıkarmaktır. Oradan, sorunun kökü ortaya çıkana kadar temel olarak bir eleme sürecini takip edersiniz. Ancak sorun gidermeyle ilgili olarak akılda tutulması gereken başka bir şey de, bir sorunun kaynağını bulduktan sonra, sorun giderme gerektiren başka bir soruna yol açabileceğidir. Hidrolik sisteminizi tekrar çalışır duruma getirmek zaman alıcı bir süreç olabilir. Örneğin, hidrolik sıvının aşırı ısınmasının nedeninin düşük viskozite olduğunu ortaya çıkarabilirsiniz; ancak sıvı neden yeterince viskoz değil? Bu sorun ortaya çıkana kadar sorun giderme süreci bitmez. Başka bir örnek olarak, dahili bileşenleri aşınmış ve genel sistem performansını etkileyen bir pompa durumunu ele alalım; bileşenler neden zamanından önce aşındı? Yanlış hizalamanın, yetersiz yağlamanın veya kirlenmiş sıvının nedeni bu olabilir. İyi bir hidrolik teknisyeni sadece sorunu takip edip çözmekle kalmayacak, aynı zamanda sorunun tekrarlanmayacağından emin olmak için sorun gidermeye devam edecektir.

Hidrolik Sistemlerin Bakımı Ricky Smith Hidrolik sistemlerin bakımının yapılmaması, bileşen ve sistem arızalarının başlıca nedenidir ancak çoğu bakım personeli, hidrolik sistemin uygun bakım tekniklerini anlamamaktadır. Bir hidrolik sistemde uygun bakımın gerçekleştirilmesine yönelik temel temelin iki ilgi alanı vardır. İlk alan, ister hidrolikte ister güvenilirliğe ihtiyaç duyduğumuz herhangi bir ekipmanda olsun, herhangi bir bakım programının başarısının anahtarı olan Önleyici Bakımdır. İkinci alan ise, çoğu durumda standartlara uygun şekilde yapılmadığında ek hidrolik bileşen arızasına neden olabilen düzeltici bakımdır. Önleyici Bakım Bir hidrolik sistemin Önleyici Bakımı çok basit ve basittir ve doğru şekilde takip edilmesi durumunda çoğu hidrolik bileşen arızasını ortadan kaldırabilir. Önleyici Bakım bir disiplindir ve sonuç alabilmek için bu şekilde takip edilmelidir. Bir PM programını faaliyet odaklı değil performans odaklı olarak görmeliyiz. Pek çok kuruluşun iyi PM prosedürleri vardır ancak bakım personelinin bunları takip etmesini veya bu prosedürlerin düzgün bir şekilde uygulanmasından onları sorumlu tutmasını gerektirmez. Sisteminiz için önleyici bakım programı geliştirmek amacıyla şu adımları izlemelisiniz: 1.: Sistemin çalışma durumunu tanımlayın. A. Sistem haftanın 7 günü 24 saat çalışıyor mu? B. Sistem çalışma sırasında maksimum akış ve basınçta %70 veya daha iyi bir değerde çalışıyor mu? C. Sistem kirli veya sıcak bir ortamda mı bulunuyor? 2.: Ekipman Üreticisi hidrolik sistemde Önleyici Bakım için hangi gereklilikleri belirtiyor? 3.: Bileşen üreticisi, hidrolik sıvı ISO partikülüyle ilgili olarak hangi gereksinimleri ve çalışma parametrelerini belirtiyor? 4.: Filtre şirketi, filtrelerinin bu gereksinimi karşılama kabiliyetine ilişkin hangi gereksinimleri ve çalışma parametrelerini belirtiyor? 5.: Hidrolik sistem için yukarıdaki prosedürleri doğrulamak için hangi ekipman geçmişi mevcut? Tüm Önleyici Bakım Programlarında olduğu gibi, her PM Görevi için gerekli prosedürleri yazmalıyız. Her bir görev için adımlar veya prosedürler yazılmalı ve giriş seviyesinden ustaya kadar tüm bakım personeli tarafından doğru ve anlaşılır olmalıdır. Önleyici Bakım prosedürleri, aşağıdakileri içeren PM İş Planının bir parçası olmalıdır: Görevi gerçekleştirmek için gereken araçlar veya özel ekipman. Prosedürü gerçekleştirmek için gereken parça veya malzeme, depo numarasıyla birlikte. Bu prosedür için güvenlik önlemleri. Çevresel kaygılar veya potansiyel tehlikeler. Bir Hidrolik Sistem için Önleyici Bakım Görevlerinin listesi şu şekilde olabilir: 1. Hidrolik filtreyi (dönüş veya basınç filtresi olabilir) değiştirin. 2. Hidrolik sıvısı numunesi alın. 3. Hidrolik sıvısını filtreleyin. 4. Hidrolik aktüatörleri kontrol edin. 5. Hidrolik rezervuarın içini temizleyin. 6. Hidrolik rezervuarın dışını temizleyin. 7. Hidrolik basınçları kontrol edin ve kaydedin. 8. Pompa akışını kontrol edin ve kaydedin. 9. Hidrolik hortumları, boruları ve bağlantı parçalarını kontrol edin. 10. Oransal veya servo valflerdeki voltaj değerini kontrol edin ve kaydedin. 11. Pompanın emme tarafındaki vakumu kontrol edin ve kaydedin. 12. Ana pompa motorunun amperajını kontrol edin ve kaydedin. 13. Makine çevrim süresini kontrol edin ve kaydedin. Önleyici Bakım, bileşen ve ömrünü en üst düzeye çıkarmak ve sistem arızasını azaltmak için bir hidrolik sistemin sahip olması gereken temel destektir. Düzgün bir şekilde yazılan ve düzgün bir şekilde takip edilen Önleyici Bakım prosedürleri, ekipmanın tam potansiyelinde ve yaşam döngüsünde çalışmasına olanak tanır. Önleyici Bakım, bakım departmanını kontrol eden sistem yerine bakım departmanının bir hidrolik sistemi kontrol etmesine olanak tanır. Bir hidrolik sistemin bakımını ne zaman yapacağımızı, sistemin bakımına ne kadar para harcayacağımızı ona anlatarak kontrol etmeliyiz. Çoğu şirket, hidrolik sistemin bakım işlemlerini çok daha yüksek bir maliyetle kontrol etmesine izin veriyor. Önleyici bakım prosedürlerinizi doğrulamak için hidrolik sistemlere yönelik "En İyi Bakım Uygulamaları" konusunda iyi bir anlayışa ve bilgiye sahip olmanız gerekir. Bu uygulamaları sizlere aktaracağız. Hidrolik Bilgisi İnsanlar bilginin güç olduğunu söylüyor. Bu aynı zamanda hidrolik bakım için de geçerlidir. Birçok bakım kuruluşu, bakım personelinin neleri bilmesi gerektiğini bilmiyor. Bir endüstriyel bakım organizasyonunda gerekli hidrolik beceriyi iki gruba ayırmamız gerektiğine inanıyorum. Bunlardan biri hidrolik sorun gidericidir; onlar bakım konusunda uzmanlarınız olmalıdır ve bu, genel bir kural olarak bakım iş gücünüzün %10'u veya daha azı olmalıdır. Diğer %90 + genel hidrolik bakım personeliniz olacaktır. Koruyucu bakım uzmanlığını sağlayan personeldir. Size verdiğim yüzdeler, hidrolik sistemlerine gerçek bir Önleyici / Proaktif bakım yaklaşımı geliştiren bir şirkete dayanmaktadır. Hidrolik sorun gidericinin bilgi ve becerilerinin neler olduğundan bahsedelim. Hidrolik Sorun Giderici: Bilgi - • Mekanik Prensipler / kuvvet, iş, oran, basit makineler. • Matematik / temel matematik, karmaşık matematik denklemleri. • Hidrolik Bileşenler / tüm hidrolik sistem bileşenlerinin uygulaması ve işlevi. • Hidrolik Şematik Semboller / tüm sembollerin ve bunların hidrolik sistemle ilişkilerinin anlaşılması. • Akışı, basıncı ve hızı hesaplayın. • Sistemin uygun ISO parçacık kodunu elde etmek için gerekli sistem filtrelemesini hesaplayın. Yetenek - • Bir hidrolik devreyi %100 yeterliliğe kadar izleyin. • Basıncı, basınç dengelemeli bir pompada ayarlayın. • Amplifikatör kartındaki voltajı ayarlayın. • Bir servo valfı sıfırlayın. • Hidrolik sistemdeki sorunları giderin ve "Arızanın Temel Nedeni Analizi"nden yararlanın. • Herhangi bir sistem bileşenini üreticinin belirttiği şekilde değiştirin. • Hidrolik sistem için bir PM Programı geliştirin. • Büyük bir bileşen arızasından sonra hidrolik sistemi yıkayın. Genel Hidrolik: Bilgi - • Filtreler / işlev, uygulama, kurulum teknikleri • Rezervuarlar / işlev, uygulama • Temel hidrolik sistem çalışması • Hidrolik sistemlerin temizliği • Hidrolik yağlama prensipleri • Hidrolik için uygun PM teknikleri Yetenekler - • Hidrolik filtreyi ve diğer sistem bileşenlerini değiştirin. • Hidrolik depoyu temizleyin. • Hidrolik sistemde PM gerçekleştirin. • Hidrolik pompadaki süzgeci değiştirin. • Filtrelenmiş sıvıyı hidrolik sisteme ekleyin. • Hidrolik sistemdeki potansiyel sorunları belirleyin. • Hidrolik hortumu, bağlantı parçasını veya boru sistemini değiştirin. Başarıyı Ölçmek Herhangi bir programda yönetim ve bakım personelinin desteğini alabilmek için başarıyı takip etmeliyiz. Ayrıca herhangi bir eylemin olumsuz ya da olası bir tepkiye sahip olacağını da anlamalıyız. Başarılı bakım programlarının başarı getireceğini biliyoruz ancak doğru yolda olduğumuzdan emin olmak için bir kontrol ve denge sistemine sahip olmalıyız. Bir hidrolik bakım programının başarısını ölçmek için başarıyı takip edecek bir yönteme sahip olmalıyız ancak önce bir kıyaslama noktası oluşturmamız gerekiyor. Karşılaştırmalı değerlendirme, size hidrolik sisteminizin mevcut durumunu söyleyecek ve ardından bakım programınızda başarılı olup olmadığınızı söyleyecek belirli önemli ölçüm araçlarını kuracağımız yöntemdir. Yeni hidrolik bakım programınızın uygulanmasına başlamadan önce aşağıdaki bilgileri belirleyip takip etmeniz faydalı olacaktır. 1. Bu soruların yanıtlarını alarak hidrolik sistemdeki tüm kesinti sürelerini (dakika cinsinden) takip edin. / Günlük olarak takip edilir / • Hangi bileşen başarısız oldu? • Başarısızlığın nedeni? • Sorun çözüldü mü? • Bu başarısızlık önlenebilir miydi? 2. Kesinti süresiyle ilgili tüm maliyetleri takip edin. / günlük olarak takip edilir / • Parça ve malzeme maliyeti? • İşçilik maliyeti? • Üretim kesintisi maliyeti? • Hidrolik sistem arızasıyla ilişkili olabileceğini bildiğiniz diğer maliyetler. 3. Hidrolik sistem sıvı analizini takip edin. Sonuçlardan aşağıdakileri izleyin. / ayda bir numune alın / • Bakır içeriği • Silikon içeriği • H2O • Demir içeriği • ISO partikül sayımı • Akışkan durumu (Viskozite, katkı maddeleri ve oksidasyon). İzleme süreci başladığında trend olabilecek bilgilerin trendini oluşturmanız gerekir. Bu, yönetime olumlu veya olumsuz sonuçlara yol açabilecek eğilimleri belirleme yeteneği sağlar. Sıvı analizi, daha iyi filtrelemeye duyulan ihtiyacı kanıtladı. "Böbrek döngüsü" filtresini desteklemek üzere 3 mikronluk mutlak dönüş hattı filtresinin eklenmesi sorunu çözdü. Çoğu kuruluş, ihtiyaç duyduğunuz bilgileri doğru bir şekilde takip etme ve trend oluşturma yöntemini nerede bulacağını bilmiyor. İyi bir Bilgisayarlı Bakım Yönetim Sistemi bu bilgilerin çoğunu sizin için takip edebilir ve yönlendirebilir. Önerilen Bakım Değişiklikleri Mevcut bir hidrolik sistemde yapılacak değişikliklerin profesyonelce yapılması gerekir. Bakım verimliliğini artırmak amacıyla hidrolik sistemde değişiklik yapılması, şirketin maksimum ekipman güvenilirliği ve bakım maliyetini azaltma hedefi açısından önemlidir. 1.: Aksesuarlarla birlikte filtreleme pompası: Amaç: Bu pompanın ve modifikasyonun amacı, sisteme yeni sıvı eklenmesi ve sisteme yağ eklemek için kullanılan cihaz yoluyla mevcut hidrolik sisteme giren kirliliği azaltmaktır. Ek Bilgi: Distribütörden gelen hidrolik sıvısı genellikle çalışan hidrolik sistemin gereksinimlerine göre filtrelenmez. Tipik olarak bu yağ, mikron derecesine değil, ağ derecesine göre süzülür. Temiz ne kadar temiz? Tipik olarak hidrolik sıvının, çoğu hidrolik sistem için 10 mikron mutlak veya daha azına kadar filtrelenmesi gerekir; 25 mikron, beyaz kan hücresinin boyutudur ve 40 mikron, çıplak gözle görülebilmenin alt sınırıdır. Pek çok bakım kuruluşu, kirli bir huni aracılığıyla sisteme hidrolik sıvısı ekler ve hatta içinde daha önce başka türde sıvı ve yağlayıcı bulunan bir kovayı temizlemeden bile kullanabilir. Önerilen ekipman ve parçalar: • Mutlak 3 mikron filtre derecesine sahip Taşınabilir Filtre Pompası. • Taşınabilir Filtre Pompasının akış değerini karşılayan veya aşan hızlı bağlantı kesmeler. • Distribütörden sıvılarınızın teslim edildiği hidrolik konteynerin tabanına ulaşacak kadar uzun bir ¾" boru. • Sıvınızı varilden alıyorsanız, 55 galonluk varile sığacak şekilde ¾"npt'ye kadar 2" redüktör burcu. Aksi takdirde, daha büyük miktarlarda alırsanız, filtre arabasını çift duvarlı "kutu" tank desteklerine monte edin. • Rezervuar havalandırma ızgaraları 3/10 mikron filtrelerle değiştirilmeli ve rezervuara giren boruların etrafındaki açıklıklar kapatılmalıdır. Pompanın çerçeveye monte edildiği, forkliftle taşımaya yönelik bir çerçeve üzerine monte edilmiş, yaklaşık 300 galonluk çift duvarlı bir taşıma tankını gösterin. Ayrıca, filtre arabası takılıyken, ikincil muhafaza için bir toplama tavasında duran, forkliftle taşıma için bir çerçeve üzerine monte edilmiş bir varilden pompalamayı da gösterin. Düzenlemeler ikincil muhafazaya sahip olmanızı gerektirir, bu nedenle her şeyin tavaya "sızmasını" sağlayın. 2.. Hidrolik Rezervuarı Değiştirin Amaç: Amaç, sisteme eklenen yağ yoluyla veya rezervuarın hava girişi yoluyla eklenen kirletici maddeler yoluyla kirliliğin oluşmasını ortadan kaldırmaktır. Yağ numunesi almak için bir vana takılması gerekir. Ek Bilgi: Hidrolik deponun dönmesi durumunda hava havalandırma süzgecinin 10 mikronluk bir filtre ile değiştirilmesi gerekir. Arıza durumunda hızlı bağlantı kesmeleri izole etmek için hidrolik ünitenin alt kısmına ve rezervuarın ¾ seviye noktasına valfli bir hızlı bağlantı kesme cihazı takılmalıdır. Bu, daha önce tartışıldığı gibi yağın bir filtre pompasından eklenmesine olanak tanır ve gerekirse hidrolik rezervuar yağının harici filtrelenmesine olanak tanır. Tutarlı yağ örneklemesi için kullanılacak rezervuarın ön kısmına bir çek valf takın. Gerekli ekipman ve parçalar: • Taşınabilir Filtre Pompasının akış değerini karşılayan veya aşan hızlı bağlantı kesmeler. • Boru nipelli iki sürgülü vana. • Bir adet 10 mikronluk filtre havalandırması. UYARI: Hızlı bağlantı kesme parçalarını veya hava filtresini takmak için hidrolik rezervuara kaynak yapmayın. Her proaktif bakım organizasyonunda olduğu gibi gelecekteki bileşen arızalarını ortadan kaldırmak için Arızanın Kök Sebep Analizini yapmalısınız. Bakım sorunlarının veya arızalarının çoğu, birisi arızaya neyin sebep olduğunu belirlemeden ve onu proaktif olarak ortadan kaldırmadan kendini tekrarlayacaktır. Tercih edilen bir yöntem, tüm bileşen arızalarının incelenmesi ve analiz edilmesidir. Aşağıdakileri tanımlayın: • Bileşen Adı ve model numarası. • Arıza anındaki bileşenin konumu. • Arıza meydana geldiğinde sistemin çalıştığı sıra veya etkinlik. • Başarısızlığa ne sebep oldu? • Başarısızlığın tekrar yaşanması nasıl önlenecek? Başarısızlıklar, "kötü şans", "yeni oldu" veya "üretici kötü bir parça yaptı" gibi bilinmeyen bir faktörden kaynaklanmaz. Arızaların çoğunun analiz edilebildiğini ve tekrar oluşmasını önlemek için önlem alınabildiğini gördük. Her başarısızlığı gözden geçirecek ekipler oluşturmak, büyük faydalar sağlayabilir. Özetlemek gerekirse, bir hidrolik sistemin bakımı, bileşen arızasını önlemek ve dolayısıyla ekipman güvenilirliğini artırmak için ilk savunma hattıdır. Daha önce de belirtildiği gibi disiplin, herhangi bir proaktif bakım programının başarısının anahtarıdır.

Hidrolik Sistem Sızıntısını Tespit Etme ve Yönetme Kevan Slater, Şematik Yaklaşım Hidrolik sistemlerde tespit edilen birçok sızıntının bir şirketin kârını damlatmaya bırakılması talihsiz bir durumdur. Ve bu sadece hidrolik yağının maliyeti değildir; aynı zamanda gereksiz enerji tüketimi, azalan ekipman performansı, azalan güvenilirlik, artan temizlik maliyetleri, artan bakım maliyetleri, hidrolik sistem ve bileşenlerdeki hasar ve daha birçok maliyet nedeniyle kâr da kaybedilir. Sistem performansı ciddi şekilde etkilenene kadar operatörleri veya teknisyenleri sorun konusunda uyaracak görsel göstergeler olmadığından sızıntılar sıklıkla fark edilmez. Bu sızıntılara sahip bileşenler genellikle plansız, yangınla mücadele arıza bakımı modunda onarılır. Sorun daha önce fark edilmiş olsaydı, muhtemelen planlı kesinti sırasında çözülebilirdi, bu da ilgili maliyetlerin düşmesine ve üretkenlik üzerinde daha az etkiye neden olabilirdi. Hidrolik sistem sızıntısını tespit etmek ve kontrol etmek, hidrolik varlıklara sahip her şirketin ilgi duyması gereken bir konudur. Hidrolik sistemler hem içeriden hem de dışarıdan sızıntı yapabilir, farklı sorunlara neden olabilir ve farklı çözümler gerektirebilir. Bu sorunlar, basit yağlayıcı değişiklikleri yapmaktan, ekiplerinizin hidrolik sızıntıları tespit etmesine ve yönetmesine yardımcı olan gelişmiş araçların entegre edilmesine kadar çeşitli yollarla çözülebilir. Ancak herhangi bir yaklaşımın anahtarı daha hızlı, daha erken tespit ve hızlı tepkidir . Bunu başarmanın birkaç yoluna bakalım. Harici Hidrolik Sızıntıları Daha Hızlı Tespit Etmeye Nasıl Başlanır? Sorunlu sızıntıları daha hızlı tespit etmek, zamandan, paradan ve baş ağrısından tasarruf etmek için kendinize, bakım ekibine ve operatör ekiplerine yardımcı olmanın birçok yolu vardır. Bir sızıntı ne kadar hızlı tespit edilir ve raporlanırsa, performans kaybı veya hidrolik ekipmanınızda uzun vadeli hasar gibi sorunlara yol açmadan önce müdahale etmek için o kadar fazla zamanınız olur. Ayırt Edici Renkteki Hidrolik Yağı Kullanın Diğer yağlayıcılarınız ve sıvılarınızdan farklı bir renge sahip bir hidrolik yağı kullanmayı düşünün. Bu, hem vasıflı hem de giriş seviyesi personelin, bir sızıntının doğası gereği hidrolik olduğunu tespit etmesine ve sorunun hızlı ve uygun bir şekilde raporlanmasına öncelik vermesine yardımcı olabilir. Personele Dış Sızıntıların Tespit Edilmesi ve Rapor Edilmesi Konusunda Eğitim Verilmesi Operatörleriniz, teknisyenleriniz ve bakım personeliniz, ekipmanınızdaki hidrolik sızıntıyı veya başka bir sıvı sızıntısını hızlı bir şekilde tespit edebiliyor mu? Aksi takdirde, önemli hidrolik sızıntılarını muhtemelen olabildiğince çabuk yakalayamazsınız. Hidrolik yağı farklı bir renkteyse, personele [yeşil sıvı sızıntılarını" (veya hidrolik sıvınızın rengi ne olursa olsun) tespit edilir edilmez derhal doğru kişiye bildirmeleri talimatını vermek kolaydır. Sızıntı Tespitini İyileştirmenin Daha Fazla Yolu Bu basit adımlar, çok az maliyet veya çabayla hidrolik sızıntı tespitinizi ve yönetiminizi iyileştirmeye başlamak için harika bir yerdir, ancak bunlar başka yaklaşımlarla da desteklenebilir. Hidrolik sistemlerdeki sızıntının izlenmesine dayalı kayıt tutma ve gözetime derinlemesine bakmak, zaman içindeki eğilimleri anlamanın iyi bir yoludur. Bu verileri, sızıntıların temel nedenlerini hedefleyen onarımlar ve/veya modifikasyonlar gerçekleştirmek için sağlam bir planla eşleştirerek önemli ilerleme kaydedilebilir. Dahili Planlanmış Hidrolik Sızıntılar Tüm hidrolik sızıntıları çok görünür veya hatta mutlaka kötü değildir. Günümüzde işletmede olan hidrolik sistemlerin büyük çoğunluğunda planlı sızıntı-kaçaklar bulunmaktadır. Belirli bir işlev göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır ve. Çoğu durumda, orijinal ekipman üreticisi (OEM) tarafından normal çalışma koşulları altında kabul edilebilir sızıntı miktarı olarak belgelenir. Bu tür dahili planlı sızıntı tipik olarak, bir sistemin daha yüksek basınçlı bir bölgesinden gelen bir sıvının, belirli bir bileşeni veya alanı yağlamak, temizlemek ve soğutmak için daha düşük basınçlı bir bölgeye gitmesine izin veren küçük delikler veya yollar yoluyla meydana gelir. Planlanan bu iç sızıntılar, sıvının hidrolik devreden çıkmasına izin vermez, dolayısıyla varlığına dair görsel bir belirti yoktur. Planlanmamış, aşırı iç sızıntının en yaygın nedeni, normal çalışma sırasında bileşen yüzeylerinin aşınmasıdır. Sızıntı aynı zamanda zayıf sistem tasarımından, yanlış bileşen seçiminden, bir bileşenin üretimi sırasındaki düşük kalite kontrol toleranslarından veya yeniden oluşturulan bileşenlerin yanlış revizyonundan da kaynaklanabilir. Aşırı İç Hidrolik Sızıntılarının İlk Uyarı İşaretleri Aşırı iç hidrolik sızıntısının ilk belirtileri sistem performansının veya güvenilirliğinin azalması ve çalışma sıcaklıklarının artmasıdır. Hidrolik sistemlerin genellikle yaşadığı büyük güç kaybı, pompa ve motorlardaki dahili sızıntının sonucudur. Bu sızıntı, pompaların ve motorların pompalama mekanizmaları içindeki aşırı boşlukların sonucu olarak hacimsel verimliliğin azalmasına neden olur. Bir pompanın/motorun hacimsel kaybını tanımlamak için kullanılan yaygın bir terim olan kayma, genellikle giriş enerjisi aynı veya daha yüksek kaldığında ancak hidrolik devrede daha az iş yapıldığında tanımlanır. Hidrolik silindirlerde, silindir çubuğunun kayması veya kayması ve silindirin tasarlanan yükü tutamaması artan sızıntıyla belirlenir. Aşırı sızıntı, sıvının aşınmış bir conta veya aşınmış bir silindir silindiri yoluyla piston contasını bypass etmesinden kaynaklanır (Şekil 1). Sürgülü valflerde sürgü ile valf gövdesi arasındaki aşırı iç boşluklar, hidrolik devrelerin ve fonksiyonlarının kontrolünü ve stabilitesini azaltır. Kâr kaybına neden olan enerji kaybı, spesifikasyon dışı boşluk sorunu olan bir sürgü valfı aracılığıyla rezervuara geri kaçmasına izin verilen enerjilendirilmiş sıvının sonucudur. Zayıf yaylı veya açık durumda sıkışmış tahliye valfleri veya diğer yay ofset valfleri, basınçlı sıvının çalışma devresini atlamasına izin vererek sıvı enerjisi kaybı konusunda aynı etkiye sahip olacaktır. Düşük akışkan viskozitesi veya aşırı ısı (bir akışkanın etkin viskozitesinin azaltılması) da sızıntı oranlarını artıracaktır. Bu tür iç sızıntı, sistem performansını azaltır ve sıvı film mukavemetini azaltır; bu da ekipman yüzeylerinin ve sıvı özelliklerinin erken aşınmasına neden olur. Eninde sonunda tüm bu koşullar, hidrolik sistem performansını ve sonuçta şirketin kârını etkileyecektir. Çoğu durumda planlanmamış iç sızıntının tespiti, sızıntının yerini ve miktarını incelemek için özel araçlara dayanır. İç Hidrolik Sızıntı Nasıl Tespit Edilir Performans sorunları veya bir devrenin tasarlanan işlevini yerine getirememesi, genellikle ustaların, birleşme yüzeylerindeki kabul edilemez açıklıklardan kaynaklanan aşırı sızıntıyı tespit etmek için çeşitli yerlere (pompalardaki kasa drenajları gibi) akış ölçerler kurmasına neden olur. Pek çok şirket, performans ciddi şekilde etkilenmeden önce bu bileşenlerin ne zaman bakıma alınması gerektiğini belirlemek için pompa ve motorların kasa drenajlarına akış ölçerler yerleştirir. Kritik otomatik konumlandırma sistemlerinde, hem kontrol valfleri hem de hidrolik silindirler, kabul edilebilir bir sızıntı oranının korunmasını sağlamak için periyodik laboratuvar testleri gerektirebilir. Bu noktada, kabul edilebilir standartların dışında kalan tüm bileşenlerin, OEM'in minimum standartlarına ulaşılmasını sağlayacak şekilde elden geçirilmesi gerekecektir. OEM'ler, ekipmanlarının tasarım parametreleri dahilinde performans göstermesi için gereken optimum çalışma viskozitesini önerir. Çoğu durumda, bir sıvının seçilmesi ve OEM tarafından tavsiye edilen viskoziteye ulaşan bir çalışma sıcaklığının korunması son kullanıcının sorumluluğunda olur. Kritik bileşenlerdeki sıcaklık ölçümü, ekipmanın optimum aralıkta çalışmasını sağlar. Viskozite-Sıcaklık Standart Tablolarının (ASTM D341) kullanılması bu değişkenlerin belirlenmesine yardımcı olur (Şekil 2). Temassız kızılötesi termometreler, ekipmanın çalışma sıcaklıklarının göze çarpmayan ölçümü için kullanışlıdır. Tahliye vanasındaki anormal sıcaklık artışı, vananın bypass durumunda olduğunu gösterebilir. Bu baypas koşulu, bileşende yerel olarak ısı üretecektir; Çoğu durumda, sistem soğutucuları veya ısının sistem boyunca yayılması nedeniyle sistem rezervuar sıcaklığının izlenmesiyle anormallik tespit edilemeyecektir. Hidrolik Sızıntı Tespiti İçin Ultrasonik Araçların Kullanımı Ultrasonik algılamanın, valf ve silindir sızıntısının çeşitli yerlerindeki yüksek basınç veya yüksek hız sızıntılarını belirlemenin başka bir etkili yöntemi olduğu kanıtlanmıştır. Bu yöntem iç sızıntının lokalizasyonunu sağlar; ancak sıcaklık okumasına benzer şekilde, sonuçlar sızıntı miktarına göre ölçülebilir değildir. Ölçülebilen tek yöntem, bir akış ölçer veya başka ilgili test ekipmanı kullanılarak belirli bir zaman çerçevesinde akışı veya sıvı kaybı miktarını ölçmektir. Şekil 4. Dış Sızıntı - Kaynağı Bulmak Zor. Dış sızıntı en tanınabilir sızıntı türüdür. Eğitimsiz bir göz bile Teksas şofbeni gibi yağ fışkırtan kırık bir hortumu kolaylıkla fark edebilir. Bu tür sızıntılar genellikle hızlı bir şekilde onarılır çünkü sorun göz ardı edilirse ekipman, üretim hattı veya süreç hızla durma noktasına gelir. Sistem performansı ve üretim genellikle etkilenmediğinden sürekli damlama veya damlama her zaman onarılmaz. Sızan sıvının konumu ve/veya miktarı birçok durumda [Waldo'ya benzer - bulunması zor - ve onarım gerçekten çabaya değmez (Şekil 4). Pek çok şirket, damlamanın mali etkisini tam olarak anlamadan, ilave sıvıları değiştirmek için yılda on binlerce dolar harcıyor. Raporlar, bir sıvının değiştirme maliyetinin, yeni sıvının maliyetinden beş kat daha fazlaya mal olabileceğini gösteriyor. Sıvı değiştirme maliyetlerinde temsil edilmeyen ve sızıntıların onarılmasına ilginin yenilenmesi gereken iki alan şunlardır: 1. Güvenlik Sorunları 2. Çevre Sorunları Sızıntıları ortadan kaldıracak yetkin bakım uygulamaları olmadan sızıntıların varlığına izin verildiğinde, bu alanların her ikisinin de kişisel ve mali sonuçları olur. Sıvı tüketiminin tespiti ve miktarının belirlenmesi, harici sızıntı kontrolünün ilk adımıdır. Bir rezervuarın doldurulması için ne zaman, kim tarafından ve ne kadar sıvının gerekli olduğunu belirlemek için güncel rezervuar yönetim kayıtları tutulmalıdır. Bu kayıtlar, tespit edilen anormalliklerin yerini ve sızıntı oranını belirlemek için görsel incelemelerle birlikte kullanılmalıdır. SAE J1176 Sızıntı Sınıflandırma Tabloları, sızıntıların yeri belirlendikten sonra miktarını belirlemek için kullanılan bir yöntemdir (Şekil 5). Sızıntı oranının ve yerinin ölçülmesi, onarımlara öncelik verilmesine olanak tanıyacaktır. Çoğu durumda, görülmesi zor olduğundan sızıntıların kaynağı ve miktarı belirlenememektedir. En iyi uygulama, sızıntıları incelemek için alanın ara sıra temizlenmesini ve ekipmanın tamamen silinmesini önerir. Hidrolik Sızıntıların Tespit Edilmesine Yardımcı Olmak İçin Siyah Işığa Duyarlı Boyaların Kullanımı Sızıntıların çok küçük veya çok fazla olduğu durumlarda siyah ışığa duyarlı boyalar ekleyerek renkli boyayı bir adım daha ileriye taşıyabilirsiniz. Bu sıvı boya, mevcut hidrolik sıvı ve makine yüzeyleriyle uyumlu olacak şekilde formüle edilmiştir. Boya hazneye karıştırılır, ardından karışım siyah ışık ışınlarına çarptığında parlak yeşil/sarı bir parıltı yayar (Şekil 6). Bu görsel tespit yöntemi, görüntülenen sıvının söz konusu sistemdeki aktif bir sızıntıdan kaynaklanıp kaynaklanmadığını belirlemeye yardımcı olur (Şekil 7). Şekil 6. Floresan Boya Sızıntısı Tespiti Şekil 7. Görsel İyileştirme Boyaları Değişen iş yeri, ortam ve ekipman güvenilirliğine duyulan ihtiyaç, tüm planlanmamış sızıntıların izlenmesi ve sürdürülmesi için ortak bir çaba gerektirir. Artık önemli tasarruflar sağlayabilecek basit adımları atabilirsiniz; ancak birçok şirket, orijinal ekipman tasarımıyla başlayan ve ekipmanın kullanım ömrü boyunca sürdürülen tüm sızıntı kontrol programlarını oluşturarak başarıyı yakalamıştır. Bu tür bir yatırım, sistemin yaşayabilirliğini ve sistem bütünlüğünü uzun vadede korumaya yardımcı olur. Doğru eğitim, yağlayıcılar ve ekipmanın yerinde olmasıyla her türlü sızıntıyı ölçebilecek, karakterize edebilecek ve analiz edebileceksiniz. Toplanan bu bilgiler, bakım uzmanlarına ileriyi planlayarak ve bakım ve güvenilirlik hedefleri konusunda proaktif davranarak sızıntı kontrolü faaliyetlerini gerçekleştirme fırsatı verebilir. Hidrolik sistem sızıntısını uygun şekilde yönetebiliyorsanız, daha az enerji tüketimi, daha az atık, daha fazla çalışma süresi, daha iyi ekipman güvenilirliği ve sonuçta artan şirket karı elde edebileceksiniz.

Hidrolik Motor Nasıl Çalışır? Hidrolik sistemdeki birincil güç kaynağı sıvı basıncıdır. Ancak bu tür hidrolik enerjinin faydalı mekanik enerjiye dönüştürülmesi için bir hidrolik motora ihtiyacınız vardır. Olan şu: Hidrolik pompa, sıvıyı motora doğru iter ve bu sıvı, hidrolik motorun dişlilerini, kanatçıklarını veya pistonlarını hareket ettirir. Motorun içindeki parçaların bu hareketi, sistemin diğer parçalarını harekete geçirmek için kullanılabilecek güç üretir. Bir hidrolik motorun en önemli iki belirleyici özelliği tork ve hızdır. Bu iki nitelik birbiriyle ilişkilidir. Tork, bir motorun yer değiştirebileceği sıvı hacminin ve motordaki basınç düşüşünün bir fonksiyonudur ve hız, giriş akışı ve yer değiştirmenin bir fonksiyonudur. Artan akışla telafi etmediğiniz sürece torkun arttırılması akışı azaltacak ve dolayısıyla hızı azaltacaktır. Hidrolik Motor Çeşitleri Başlıca hidrolik motor tipleri aşağıdaki gibidir: Düşük uçlu yörünge motorları : düşük basınçlı, düşük hızlı uygulamalar için güvenilir; yüksek basınç ve hızlarda verimsizdir. Dişli motorlar : basit, ucuz ve orta hızlı uygulamalar için iyidir; gürültülü olabilir. Kanatlı motorlar : büyük yer değiştirme uygulamaları için iyi verimlilik sağlar; pahalı olabilir. Radyal pistonlu motorlar : çok verimlidir ve çok büyük kapasiteye sahiptir; pahalı olabilir. Bükülmüş eksenli pistonlu motorlar : Kompakt bir pakette çok fazla güç gerektiren uygulamalar için idealdir. Hidrolik Motorların Satın Alınması Hidrolik motor satın almaya gelince, yalnızca seçtiğiniz ürünlerde değil, bunları satın almayı tercih ettiğiniz yerde de çok sayıda seçeneğiniz vardır. Bernell Hydraulics olarak, Parker gibi önde gelen markaların kaliteli hidrolik motorlarından oluşan geniş bir ürün yelpazesi sunmaktan gurur duyuyoruz. Örneğin piyasadaki en güvenilir motorlardan biri olarak bilinen ünlü Parker Torqmotor'u taşıyoruz. Ancak bizi farklı kılan ve Bernell Hydraulics'i hidrolik motor satın almak için bu kadar iyi bir yer haline getiren şeyin yüksek seviyedeki müşteri hizmetlerimiz olduğuna inanıyoruz. Ekipmanınız için doğru ürünü bulmanıza yardımcı olmak amacıyla ihtiyaçlarınızı sizinle görüşmekten mutluluk duyacağız. Gerekirse yerinde sorun giderme hizmetleri bile sağlayabiliriz. Yerel servis alanımızda da yerinde hidrolik motor kurulumu sunuyoruz. Daha fazla bilgi edinmek için lütfen 909-899-1751'i arayın.

Dişli Motor Nedir | Çalışma , Diyagram , Avantajlar , Aralık Hidrolik ve Pnömatik Sistemde Sachin Thorat tarafından yazılmıştır. İçindekiler Dişli Motor Nedir | Çalışma , Diyagram , Avantajlar , Aralık Dişli Motorların Avantajları Dişli Motorların Dezavantajları Dişli Motor Nedir | Çalışma , Diyagram , Avantajlar , Aralık Bir dişli motor, bir diş alanına etki eden hidrolik basınç nedeniyle tork üretir. Rotoru doğru yönde hareket ettirmeye çalışan iki diş vardır, ortadaki ağ diş ise onu ters yönde hareket ettirmeye çalışır. Dişli motor tasarımında dişlilerden biri çıkış miline kamalanmıştır, diğeri ise sadece bir avara dişlisidir. Motorun giriş ağzına basınçlı yağ gönderilir. Daha sonra dişli dişlerine basınç uygulanarak dişlilerin ve çıkış milinin dönmesine neden olur. Çıkış milini yüke karşı döndürmek için yeterli tork üretilene kadar basınç oluşur. Tüm hidrolik basınç tek tarafta olduğundan motor yatağına gelen yan yük oldukça yüksektir. Bu, motorun yatak ömrünü sınırlar. Dişli motorunun şematik diyagramı Şekil 1'de gösterilmektedir. Ayrıca okuyun: Hidrolik Motor veya Döner Aktüatör Nedir? Türler, Uygulama dişli motor diyagramı Dişli motorların çoğu çift yönlüdür. Akış yönünün tersine çevrilmesi dönüş yönünü de tersine çevirebilir. Dişli pompalarda olduğu gibi hacimsel yer değiştirme sabittir. Girişteki yüksek basınç ve çıkıştaki düşük basınç nedeniyle mil ve yataklar üzerinde büyük bir yan yük oluşur. Dişli motorlar normalde 150 bar çalışma basıncı ve 2500 RPM çalışma hızıyla sınırlıdır. Maksimum 600 LPM akış kapasitesiyle mevcutturlar. Dişli motorların yapısı basittir ve kir toleransı iyidir, ancak verimlilikleri kanatlı veya pistonlu pompalardan daha düşüktür ve piston ünitelerinden daha fazla sızıntı yaparlar. Genellikle servo motor olarak kullanılmazlar. Hidrolik motorlar içten dişli tasarımlı da olabilir. Bu tipler daha yüksek basınç ve hızlarda çalışabilir ve ayrıca harici dişli motorlara göre daha büyük deplasmanlara sahiptir. Dişli Motorların Avantajları Dişli motorlar basit ve kötü bir tasarıma sahiptir ve maliyeti çok ucuzdur. Dişli Motorların Dezavantajları Dişli motorlar nispeten yüksek iç sızıntıya maruz kalır. Bu nedenle yüksek torklu, düşük hızlı uygulamalara uygun değildirler. Girişteki yüksek basınç, çıkıştaki düşük basınçla birleştiğinde çok yüksek yatak yükleri oluşur. Aralıklar Dişli motorlar, yaklaşık 125 bar'a kadar pik çalışma basınçları, 10 Lps'ye kadar nominal kapasiteler ve yaklaşık 3000 rpm'lik maksimum hızlar için mevcuttur.

Dişli Motor Nedir | Çalışma , Diyagram , Avantajlar , Aralık Hidrolik ve Pnömatik Sistemde Sachin Thorat tarafından yazılmıştır. İçindekiler Dişli Motor Nedir | Çalışma , Diyagram , Avantajlar , Aralık Dişli Motorların Avantajları Dişli Motorların Dezavantajları Dişli Motor Nedir | Çalışma , Diyagram , Avantajlar , Aralık Bir dişli motor, bir diş alanına etki eden hidrolik basınç nedeniyle tork üretir. Rotoru doğru yönde hareket ettirmeye çalışan iki diş vardır, ortadaki ağ diş ise onu ters yönde hareket ettirmeye çalışır. Dişli motor tasarımında dişlilerden biri çıkış miline kamalanmıştır, diğeri ise sadece bir avara dişlisidir. Motorun giriş ağzına basınçlı yağ gönderilir. Daha sonra dişli dişlerine basınç uygulanarak dişlilerin ve çıkış milinin dönmesine neden olur. Çıkış milini yüke karşı döndürmek için yeterli tork üretilene kadar basınç oluşur. Tüm hidrolik basınç tek tarafta olduğundan motor yatağına gelen yan yük oldukça yüksektir. Bu, motorun yatak ömrünü sınırlar. Dişli motorunun şematik diyagramı Şekil 1'de gösterilmektedir. Ayrıca okuyun: Hidrolik Motor veya Döner Aktüatör Nedir? Türler, Uygulama dişli motor diyagramı Dişli motorların çoğu çift yönlüdür. Akış yönünün tersine çevrilmesi dönüş yönünü de tersine çevirebilir. Dişli pompalarda olduğu gibi hacimsel yer değiştirme sabittir. Girişteki yüksek basınç ve çıkıştaki düşük basınç nedeniyle mil ve yataklar üzerinde büyük bir yan yük oluşur. Dişli motorlar normalde 150 bar çalışma basıncı ve 2500 RPM çalışma hızıyla sınırlıdır. Maksimum 600 LPM akış kapasitesiyle mevcutturlar. Dişli motorların yapısı basittir ve kir toleransı iyidir, ancak verimlilikleri kanatlı veya pistonlu pompalardan daha düşüktür ve piston ünitelerinden daha fazla sızıntı yaparlar. Genellikle servo motor olarak kullanılmazlar. Hidrolik motorlar içten dişli tasarımlı da olabilir. Bu tipler daha yüksek basınç ve hızlarda çalışabilir ve ayrıca harici dişli motorlara göre daha büyük deplasmanlara sahiptir. Dişli Motorların Avantajları Dişli motorlar basit ve kötü bir tasarıma sahiptir ve maliyeti çok ucuzdur. Dişli Motorların Dezavantajları Dişli motorlar nispeten yüksek iç sızıntıya maruz kalır. Bu nedenle yüksek torklu, düşük hızlı uygulamalara uygun değildirler. Girişteki yüksek basınç, çıkıştaki düşük basınçla birleştiğinde çok yüksek yatak yükleri oluşur. Aralıklar Dişli motorlar, yaklaşık 125 bar'a kadar pik çalışma basınçları, 10 Lps'ye kadar nominal kapasiteler ve yaklaşık 3000 rpm'lik maksimum hızlar için mevcuttur.